Geely Buka Pre-Order Sedan Hybrid Preface i-HEV, Harga Mulai Rp 268 Juta

Geely resmi membuka pra-penjualan sedan hybrid terbarunya, Preface i-HEV Smart Power, di pasar Tiongkok dengan harga mulai dari 107.700 yuan atau sekitar Rp 268 jutaan (kurs estimasi Rp 2.518 per yuan). Penawaran ini menjadi langkah strategis Geely dalam memperluas lini kendaraan elektrifikasi, khususnya di segmen sedan yang semakin kompetitif.

Varian dan Harga Geely Preface i-HEV

Sedang dilansir dari Liputan6.com dan Carnewschina, Geely menawarkan Preface i-HEV dalam tiga varian yaitu Lingyun Edition, Xinghan Edition, dan Wangshu Edition. Harga tertinggi untuk varian Wangshu Edition mencapai 119.700 yuan atau setara Rp 503 jutaan. Ketiga varian ini menyesuaikan kebutuhan dan preferensi konsumen di pasar China yang semakin sadar akan kendaraan ramah lingkungan.

Desain dan Dimensi Premium dengan Sentuhan Oriental

Preface i-HEV masih mempertahankan konsep desain Oriental Aesthetics yang menggabungkan keindahan dan kekokohan. Tampilan depan didominasi oleh grille besar bergaya "Silk Road Peaks" dan garis kap mesin tegas yang memberikan kesan maskulin dan elegan. Mobil ini memiliki dimensi panjang 4.825 mm, lebar 1.869 mm, dan tinggi 1.469 mm, dengan jarak sumbu roda 2.800 mm, yang menciptakan ruang kabin luas dan nyaman untuk penumpang.

• Aksen krom yang memperkuat kesan mewah
• Knalpot ganda sebagai ciri khas desain sporty
• Beragam pilihan warna eksterior khusus

Fitur Interior dan Teknologi Canggih

Di dalam kabin, Geely Preface i-HEV dilengkapi dengan berbagai fitur modern yang mengutamakan kenyamanan dan konektivitas pengguna. Panel instrumen digital berukuran 10,2 inci dan layar tengah berukuran 14,6 inci menjalankan sistem kokpit pintar Flyme Auto, yang menggunakan chip Qualcomm Snapdragon 8155 untuk performa responsif dan lancar.

• Fitur konektivitas lengkap: HiCar, Carlink, Flyme Link
• Pencahayaan ambient dengan 256 warna
• Sistem audio premium 16 speaker
• Kursi depan dengan ventilasi dan pemanas
• Pengisian daya nirkabel 50 watt untuk perangkat mobile

Selain itu, mobil ini dibangun di atas arsitektur elektronik GEEA 3.0 dan didukung oleh sistem AI Cloud Power 2.0 yang memungkinkan pembaruan perangkat lunak secara over-the-air (FOTA), sehingga fitur dan performa kendaraan dapat terus ditingkatkan tanpa perlu ke bengkel.

Performa Mesin dan Sistem Hybrid Terdepan

Geely Preface i-HEV mengusung mesin 1,5 liter yang dipadukan dengan motor listrik berdaya tinggi, menghasilkan tenaga maksimal 230 kW atau sekitar 308 hp. Kombinasi mesin konvensional dan motor listrik ini memungkinkan akselerasi luar biasa, yaitu dari 0 hingga 30 km/jam hanya dalam 1,84 detik.

Sistem transmisi DHT tiga percepatan memungkinkan kendaraan melaju dalam mode listrik murni hingga kecepatan 66 km/jam, yang lebih tinggi dibandingkan sistem hybrid konvensional. Hal ini meningkatkan efisiensi bahan bakar sekaligus mengurangi emisi gas buang.

Konsumsi bahan bakar Preface i-HEV sangat irit, yaitu hanya 3,98 liter per 100 km berdasarkan standar WLTC, menjadikannya salah satu sedan hybrid paling efisien di kelasnya.

Geely dan Strategi Electrification

Peluncuran Preface i-HEV menjadi bagian dari ambisi Geely untuk memperkuat posisi di pasar kendaraan elektrifikasi global. Dengan menggabungkan desain premium, teknologi mutakhir, serta performa efisien, model ini diproyeksikan menjadi andalan terbaru Geely yang mampu bersaing dengan merek-merek lain di segmen sedan hybrid.

Analisis Redaksi

Menurut pandangan redaksi, langkah Geely membuka pre-order Preface i-HEV dengan harga kompetitif merupakan sinyal kuat bahwa persaingan di pasar sedan hybrid di China dan global akan semakin ketat. Dengan efisiensi bahan bakar yang mengesankan dan fitur teknologi canggih, Geely tidak hanya berkompetisi dalam hal harga, tetapi juga dalam inovasi dan kenyamanan pengguna.

Keunggulan akselerasi dan kemampuan melaju dalam mode listrik hingga kecepatan tinggi membuka peluang besar bagi Preface i-HEV untuk menarik perhatian konsumen yang menginginkan kendaraan ramah lingkungan tanpa mengorbankan performa. Namun, tantangan terbesar Geely adalah mempertahankan kualitas dan layanan purna jual agar mampu bersaing dengan merek global lain seperti Toyota dan Honda yang sudah lama menguasai segmen hybrid.

Ke depan, penting untuk mengamati bagaimana Geely akan mengembangkan teknologi baterai dan jaringan pengisian listrik, serta apakah mereka akan memperluas model hybrid ke pasar internasional. Inovasi terus menerus dan adaptasi kebijakan pemerintah terkait kendaraan hijau akan menjadi kunci sukses Geely dalam era elektrifikasi ini.