DPR Desak Evaluasi Total Perlintasan Sebidang Kereta Pasca Kecelakaan Bekasi

Komisi V DPR secara tegas meminta PT Kereta Api Indonesia (KAI) dan Kementerian Perhubungan untuk melakukan evaluasi total terhadap seluruh perlintasan sebidang kereta di Indonesia. Seruan ini muncul pascakecelakaan tragis yang melibatkan Kereta Argo Bromo Anggrek dengan KRL di Stasiun Bekasi Timur, Jawa Barat, pada Senin (27/4) malam.

Insiden Kecelakaan di Bekasi dan Tuntutan Perbaikan Sistem Keamanan

Kecelakaan yang diduga dipicu oleh KRL yang tertemper taksi di perlintasan sebidang dekat Stasiun Bekasi Timur ini menewaskan 15 orang dan melukai puluhan lainnya. Ketua DPR RI Puan Maharani menegaskan bahwa sistem keamanan perlintasan sebidang harus menjadi perhatian utama pemerintah dan PT KAI.

"Perlintasan sebidang yang masih banyak kita temukan memiliki keamanan yang sangat kurang, sehingga kecelakaan sering terjadi dan harus disikapi serius," ujar Puan pada Selasa (28/4).

Puan menambahkan bahwa transportasi kereta api bukan hanya layanan publik biasa, melainkan penopang utama aktivitas kerja, pendidikan, dan ekonomi masyarakat. Oleh karena itu, setiap insiden besar berpotensi mengurangi kepercayaan masyarakat terhadap keamanan kereta api.

Data dan Kondisi Perlintasan Sebidang di Indonesia

Ketua Komisi V DPR RI Lasarus menyatakan bahwa Komisi V telah bertahun-tahun mengingatkan PT KAI dan Kemenhub untuk menyelesaikan masalah perlintasan sebidang yang berpotensi membahayakan keselamatan.

Menurut data KAI per tahun 2024, terdapat 3.896 perlintasan sebidang di seluruh Indonesia, dengan rincian:

• 2.803 perlintasan terdaftar
• 1.093 perlintasan tidak terdaftar
• 1.832 perlintasan dijaga
• 971 perlintasan belum dijaga

Per tahun 2025, jumlah perlintasan sebidang menurun sedikit menjadi 3.703 titik, namun masalah keamanan masih menjadi perhatian utama.

"Jalur kereta api seharusnya steril dari segala hambatan, namun kenyataannya di Indonesia jalur tersebut masih banyak perlintasan sebidang yang berbahaya," tambah Lasarus.

Faktor Penyebab dan Sorotan dari Komisi DPR

Wakil Ketua Komisi V DPR bidang transportasi, Syaiful Huda, menyoroti banyaknya perlintasan sebidang tanpa penjagaan yang rawan kecelakaan, termasuk perlintasan JPL 85 dekat Stasiun Bekasi Timur yang menjadi salah satu lokasi insiden.

Huda juga mempertanyakan soal pengiriman sinyal dan prosedur pengendalian perjalanan kereta pada saat kejadian, mengingat KA Argo Bromo Anggrek tidak menghentikan perjalanannya meski ada gangguan di jalur.

"Apakah ini persoalan sinyal atau kelalaian manusia (human error)," ujar Huda, menunggu hasil investigasi dari KNKT.

Sejarah dan Dampak Kecelakaan di Perlintasan Sebidang

Menurut catatan, sepanjang awal 2016 tercatat sedikitnya 15 kecelakaan kereta api yang sebagian besar terjadi di perlintasan sebidang, dengan korban jiwa mencapai puluhan orang. Kecelakaan-kecelakaan ini umumnya melibatkan tabrakan antara kereta api dan kendaraan lain.

Analisis Redaksi

Menurut pandangan redaksi, desakan DPR ini merupakan titik kritis yang mengungkap masalah mendalam di infrastruktur perkeretaapian Indonesia. Perlintasan sebidang yang tidak terkelola dengan baik bukan hanya soal teknis, tetapi juga menyangkut keselamatan publik secara luas. Insiden Bekasi membuka mata bahwa tanpa penanganan serius dan modernisasi sistem, potensi kecelakaan serupa akan terus berulang dan mengancam kepercayaan masyarakat terhadap transportasi kereta yang selama ini menjadi tulang punggung mobilitas nasional.

Lebih jauh, pemerintah dan PT KAI wajib mempercepat implementasi teknologi pengamanan canggih seperti sistem otomatisasi pintu perlintasan dan sinyal terkoneksi real-time untuk mencegah human error. Transparansi dalam proses investigasi dan pelibatan publik juga penting agar solusi yang diterapkan benar-benar efektif dan berkelanjutan.

Para pembaca perlu mencermati perkembangan evaluasi ini karena ke depan, perbaikan keamanan perlintasan sebidang bisa menjadi tolok ukur kemajuan transportasi massal di Indonesia dan keselamatan masyarakat yang menggunakannya.

Untuk informasi lebih lengkap dan update terkini terkait evaluasi perlintasan sebidang dan insiden Bekasi, kunjungi CNN Indonesia serta situs resmi Kementerian Perhubungan.