KAI Divre II Sumbar Sukses Tutup 35 Perlintasan Liar Kurangi Risiko Kecelakaan

PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional II Sumatera Barat telah menuntaskan program nasional penutupan perlintasan liar di wilayah operasionalnya. Langkah ini menjadi bagian penting dari upaya peningkatan keselamatan perjalanan kereta api dan perlindungan bagi pengguna jalan sekitar jalur rel kereta.

Penutupan terakhir dilakukan pada Selasa, 30 Juni 2026, di dua lokasi strategis, yaitu di KM 53+9/0 petak jalan Stasiun Pauh Kambar–Kurai Taji dan KM 1+1/2 petak jalan Stasiun Bukit Putus–Pauh Lima. Dengan selesainya penutupan ini, total 35 titik perlintasan liar yang menjadi target program nasional di Sumatera Barat berhasil dituntaskan oleh KAI Divre II.

Kenapa Penutupan Perlintasan Liar Penting?

Perlintasan liar selama ini menjadi salah satu penyebab utama kecelakaan lalu lintas antara kereta api dan pengguna jalan. Berdasarkan data nasional, kecelakaan di perlintasan liar sering menyebabkan korban jiwa dan kerusakan material yang cukup besar.

Oleh karena itu, penutupan perlintasan liar merupakan bagian dari implementasi regulasi pemerintah untuk meningkatkan keselamatan transportasi perkeretaapian. Penutupan ini juga diharapkan bisa mengurangi risiko kecelakaan, menjamin kelancaran operasional kereta, serta menjaga keselamatan masyarakat sekitar rel.

Detail Pelaksanaan Penutupan

• Penutupan dilakukan di lokasi yang memang rawan terjadi pelanggaran dan kecelakaan.
• Tim KAI Divre II melakukan koordinasi dengan pemerintah daerah dan aparat terkait untuk pengamanan dan sosialisasi.
• Penutupan disertai pemasangan rambu dan pengalihan jalur bagi pengguna jalan yang biasa melewati lintasan liar.
• Penutupan ini mendukung kelancaran perjalanan kereta api di jalur Sumatera Barat yang padat dan vital.

Dampak Positif Penutupan Perlintasan Liar

Berikut beberapa manfaat yang dihasilkan dari penutupan perlintasan liar oleh KAI Divre II Sumbar:

1. Mengurangi angka kecelakaan antara kereta api dan kendaraan atau pejalan kaki.
2. Meningkatkan keselamatan bagi pengguna jalan dan penumpang kereta.
3. Menjamin kelancaran operasional kereta api tanpa gangguan dari aktivitas di perlintasan liar.
4. Mendukung program nasional pemerintah dalam memperkuat transportasi perkeretaapian yang aman dan andal.

Bahkan, selain penutupan perlintasan liar, KAI Divre II Sumbar juga mempersiapkan kapasitas angkutan yang memadai untuk menghadapi masa libur sekolah 2026 dengan menyediakan 124.672 tempat duduk, sebagai bentuk antisipasi lonjakan penumpang.

Analisis Redaksi

Menurut pandangan redaksi, keberhasilan KAI Divre II Sumbar menuntaskan penutupan 35 perlintasan liar bukan hanya sebuah pencapaian administratif, melainkan langkah strategis yang memiliki dampak jangka panjang bagi keselamatan publik. Perlintasan liar selama ini menjadi titik rawan yang sering diremehkan oleh masyarakat, padahal risikonya sangat serius dan berpotensi menyebabkan tragedi fatal.

Penutupan ini juga menunjukkan bagaimana sinergi antara pemerintah, operator kereta api, dan aparat lokal dapat berjalan efektif dalam mengimplementasikan kebijakan nasional yang berdampak pada keselamatan masyarakat luas. Ke depan, pengawasan ketat dan edukasi publik harus terus digalakkan agar masyarakat makin paham pentingnya mematuhi aturan berlalu lintas di sekitar rel kereta.

Selain itu, pembenahan perlintasan liar harus menjadi bagian dari transformasi transportasi yang lebih besar, termasuk pengembangan infrastruktur perlintasan resmi dengan teknologi modern seperti perlintasan berpalang pintu otomatis. Hal ini akan semakin meningkatkan keamanan dan efisiensi perjalanan kereta api di Sumatera Barat, sekaligus memperkuat kepercayaan masyarakat terhadap moda transportasi ini.

Untuk informasi lebih lanjut dan update terkini tentang keselamatan kereta api dan program nasional KAI, Anda dapat mengunjungi sumber berita resmi Kompas serta portal berita transportasi terpercaya lainnya.