VinFast Bangun Pabrik Rp5 Triliun dan 100 Ribu Charger, Tapi Penjualan Mobil Masih Lesu

VinFast baru saja menandatangani nota kesepahaman dengan Gowa Motor Group pada 18 Agustus 2026 untuk memperluas jaringan showroom dan pusat layanan mobil listrik di seluruh Indonesia. Targetnya adalah menambah minimal 30 showroom baru lewat skema joint venture pengembangan diler, di atas jaringan yang saat ini sudah memiliki lebih dari 40 showroom. Ini adalah langkah strategis VinFast untuk memperkuat kehadirannya di pasar mobil listrik Tanah Air.

Namun, meskipun investasi VinFast di Indonesia sangat besar, penjualan mobil listrik mereka masih belum sesuai harapan. Sepanjang semester pertama 2026, penjualan wholesales VinFast di Indonesia tercatat hanya 1.934 unit, dengan penjualan retail bahkan lebih kecil, hanya 1.708 unit. Angka ini jauh di bawah kapasitas produksi pabrik yang telah dibangun.

Investasi Rp5 Triliun untuk Pabrik di Subang

VinFast telah mengoperasikan pabrik perakitan mobil listriknya di Subang, Jawa Barat, sejak Desember 2025. Pabrik berdiri di atas lahan seluas 171 hektare dengan investasi fase pertama mencapai USD 300 juta atau setara Rp5,34 triliun. Kapasitas produksi awal pabrik ini adalah 50 ribu unit per tahun, dan jika seluruh fase pembangunan selesai, kapasitas produksi akan meningkat menjadi 350 ribu unit per tahun dengan total komitmen investasi lebih dari USD 1 miliar alias sekitar Rp17,8 triliun.

Namun, jika melihat penjualan VinFast yang hanya sekitar 3.868 unit jika disetahunkan berdasarkan penjualan semester pertama 2026, maka penjualan hanya mencapai sekitar 7,7 persen dari kapasitas produksi awal pabrik. Ini menunjukkan adanya ketidakseimbangan signifikan antara kapasitas produksi dan permintaan pasar saat ini.

Ekspansi Infrastruktur Pengisian Daya 100 Ribu Titik

Selain pabrik, VinFast juga menggandeng Prime Group dari Uni Emirat Arab melalui anak perusahaan V-Green untuk membangun 100 ribu titik pengisian daya (charging station) di seluruh Indonesia dalam jangka waktu tiga tahun. Investasi untuk infrastruktur ini mencapai USD 1,2 miliar atau sekitar Rp21,36 triliun. Nota kesepahaman ini sudah diteken pada Desember 2024, dan konstruksi sudah mulai pada Januari 2025.

Dengan infrastruktur pengisian daya yang sangat besar, seharusnya penjualan mobil listrik VinFast dapat terdongkrak secara signifikan. Namun, kenyataan menunjukkan penjualan masih stagnan, menimbulkan pertanyaan mengapa permintaan pasar belum mengikuti ekspansi besar ini.

Lonjakan Penjualan pada Desember 2025

Data Desember 2025 memberikan gambaran menarik. Pada bulan tersebut, penjualan wholesales VinFast melonjak tajam menjadi 7.768 unit, melampaui pesaing utama seperti BYD yang hanya menjual 6.560 unit. Lonjakan ini membuat VinFast masuk dalam lima besar merek mobil terlaris nasional di Indonesia.

Namun, anehnya, sepanjang Januari hingga November 2025, penjualan wholesales VinFast hanya mencapai 3.118 unit. Artinya, hanya dalam satu bulan terakhir tahun tersebut, VinFast berhasil menjual lebih banyak mobil dibandingkan total sebelas bulan sebelumnya. Hal ini menunjukkan bahwa VinFast sempat mengalami lonjakan permintaan, tapi gagal mempertahankan momentum tersebut di tahun 2026.

Faktor Penyebab Penjualan Lesu

• Harga dan daya saing produk: Meskipun VinFast agresif membangun ekosistem, harga mobil listrik dan fitur yang ditawarkan mungkin belum cukup kompetitif dibanding merek lain yang sudah lebih lama masuk pasar.
• Kesiapan pasar dan preferensi konsumen: Pasar mobil listrik Indonesia masih dalam tahap adaptasi, dengan konsumen yang cenderung ragu-ragu memilih merek baru tanpa rekam jejak kuat.
• Jaringan distribusi: Meski sedang dikembangkan, jaringan showroom dan layanan purna jual belum merata secara nasional, sehingga akses konsumen masih terbatas.
• Persaingan pasar: Merek mobil listrik lain seperti BYD dan Hyundai sudah lebih dulu membangun kepercayaan konsumen dengan portofolio produk yang lebih variatif.

Analisis Redaksi

Menurut pandangan redaksi, paradoks besar yang dialami VinFast mencerminkan tantangan utama dalam memperkenalkan merek baru di pasar otomotif Indonesia yang sangat kompetitif. Investasi besar dalam pabrik dan infrastruktur charging station memang penting sebagai fondasi, namun tanpa strategi pemasaran yang efektif dan pemahaman mendalam terhadap kebutuhan konsumen lokal, pertumbuhan penjualan akan sulit tercapai.

Selain itu, lonjakan penjualan tiba-tiba pada akhir 2025 menunjukkan bahwa ada potensi pasar, tetapi VinFast perlu menjaga konsistensi dan meningkatkan kepercayaan konsumen melalui produk yang lebih sesuai kebutuhan serta layanan purna jual yang lebih luas. Kerja sama dengan Gowa Motor Group untuk ekspansi showroom adalah langkah positif, namun eksekusi dan kecepatan perlu ditingkatkan untuk menyamai kapasitas produksi yang sudah sangat besar saat ini.

Ke depan, yang perlu diperhatikan adalah bagaimana VinFast dapat mengatasi gap antara kapasitas produksi dan penjualan riil, serta bagaimana mereka dapat memperkuat posisi merek di tengah persaingan ketat mobil listrik di Indonesia. Untuk informasi lebih lanjut dan update terkini, Anda bisa membaca berita lengkap di SINDOnews Otomotif dan pantau perkembangan industri EV di situs resmi pemerintah Indonesia.