Tes MG ZS Hybrid+ 600 Km: Konsumsi BBM Tembus 20,4 Km/L

MG ZS Hybrid+ menempuh perjalanan lebih dari 600 kilometer dari Jakarta ke Yogyakarta dengan konsumsi bahan bakar 20,4 km/liter. Pengujian menggunakan mode Eco dan teknik eco driving di rute Semarang-Yogyakarta via Magelang.

Test driver Medcom.id menguji SUV hybrid ini dalam dua etape: Jakarta Selatan–Semarang sejauh 459 km via tol, lalu Semarang–Yogyakarta sejauh 190 km via Magelang. Mobil yang dipakai adalah varian Magnify dengan empat penumpang plus koper dan tas ransel di bagasi.

Rute dan Beban Pengujian

Perjalanan pertama dimulai dari Jakarta Selatan menuju Semarang melalui jalan tol. Jarak sekitar 459 km ditempuh dengan mode berkendara Normal. Setelah itu, perjalanan dilanjutkan dari Semarang ke Yogyakarta melalui Magelang sejauh sekitar 190 km.

Pengujian ini dilakukan untuk merasakan performa ZS Hybrid+ dalam berbagai kondisi perjalanan sekaligus mengetahui konsumsi bahan bakar ketika digunakan untuk perjalanan luar kota. Beban empat orang dewasa dan barang bawaan menjadi simulasi perjalanan keluarga.

Menurut laporan Medcom.id, pengujian menggunakan ZS Hybrid+ varian Magnify. Mobil membawa sejumlah koper dan tas ransel sebagai muatan bagasi.

Performa di Tol Trans Jawa

ZS Hybrid+ dibekali teknologi Hybrid+ yang mengombinasikan mesin bensin 1.500 cc, motor listrik, dan transmisi 3-speed Dedicated Hybrid Transmission. Sistem ini dirancang untuk mengoptimalkan penyaluran tenaga sekaligus efisiensi bahan bakar.

Motor traksi listriknya mampu menghasilkan tenaga 136 PS. Tenaga gabungan sistem hybrid mencapai 214 PS dengan torsi puncak 250 Nm. Seluruh sistem didukung baterai berkapasitas 1,83 kWh dan transmisi khusus hybrid dengan tiga tingkat percepatan.

Selama perjalanan Jakarta–Semarang, performa MG ZS Hybrid+ terasa responsif sejak awal akselerasi hingga melaju pada kecepatan tinggi. Pengujian dilakukan menggunakan mode berkendara Normal.

Penyaluran tenaga melalui transmisi 3-speed Dedicated Hybrid Transmission juga terasa halus. Akselerasi dari posisi diam hingga kecepatan 100 km/jam berlangsung secara progresif tanpa perpindahan tenaga yang mengganggu kenyamanan.

Namun, terdapat catatan ketika kendaraan melaju di atas 120 km/jam. Pada kecepatan tersebut, setir terasa bergetar sehingga pengemudi perlu mempertahankan genggaman dengan baik untuk menjaga kendali kendaraan.

Konsumsi BBM 20,4 Km/L di Mode Eco

Pengujian berikutnya dilakukan dalam perjalanan Semarang menuju Yogyakarta melalui Magelang. Kali ini, pengemudi menggunakan mode berkendara Eco dengan menerapkan teknik eco driving untuk mengoptimalkan efisiensi bahan bakar.

Dalam perjalanan tersebut, MG ZS Hybrid+ tetap mampu memberikan respons akselerasi yang memadai. Mobil tidak mengalami kendala berarti ketika digunakan untuk mendahului kendaraan lain maupun melintasi jalan menanjak.

Berdasarkan informasi pada Multi Information Display (MID), konsumsi bahan bakar MG ZS Hybrid+ tercatat sebesar 4,9 liter per 100 km. Angka tersebut setara dengan sekitar 20,4 km/liter.

Hasil ini menunjukkan kemampuan MG ZS Hybrid+ dalam mengombinasikan performa dan efisiensi bahan bakar untuk kebutuhan perjalanan luar kota. Meski demikian, konsumsi aktual dapat berbeda bergantung pada kondisi jalan, gaya berkendara, jumlah penumpang, dan beban kendaraan.

Catatan Test Driver dan Faktor yang Memengaruhi

Selama pengujian, test driver Medcom.id mencatat beberapa poin penting. Pertama, respons akselerasi yang baik di mode Normal maupun Eco. Kedua, kenyamanan transmisi 3-speed yang halus. Ketiga, getaran setir di kecepatan di atas 120 km/jam yang perlu diwaspadai.

Faktor lain yang memengaruhi konsumsi bahan bakar antara lain kondisi jalan, gaya berkendara, jumlah penumpang, dan beban kendaraan. Pengujian ini menggunakan empat penumpang dan barang bawaan, sehingga hasil bisa berbeda jika kendaraan digunakan dengan beban lebih ringan atau lebih berat.

Medcom.id juga menulis bahwa MG ZS Hybrid+ menawarkan kombinasi performa dan efisiensi bahan bakar melalui teknologi hybrid. Pengujian lebih dari 600 km ini membuktikan kemampuan SUV hybrid tersebut untuk perjalanan luar kota.

Langkah Selanjutnya dan Reaksi Pasar

Hasil pengujian ini menjadi gambaran bagi konsumen yang mempertimbangkan SUV hybrid untuk perjalanan jauh. MG ZS Hybrid+ varian Magnify menawarkan tenaga gabungan 214 PS dan torsi 250 Nm, dengan konsumsi BBM yang diklaim efisien.

Sebagai informasi, MG ZS Hybrid+ mulai diminati konsumen dari luar Pulau Jawa. Sebelumnya, Medcom.id memberitakan bahwa MG ZS Hybrid+ mulai masuk garasi konsumen.

Bagi yang ingin mengetahui lebih detail tentang teknologi hybrid MG, dapat mengunjungi sumber artikel Medcom.id. Informasi lain tentang MG ZS Hybrid+ juga tersedia di kanal otomotif Medcom.id.

Analisis Redaksi

Klaim konsumsi BBM 20,4 km/liter untuk MG ZS Hybrid+ memang mengesankan untuk SUV hybrid dengan empat penumpang dan bagasi penuh. Namun, angka ini dicapai dengan mode Eco dan teknik eco driving di rute Semarang-Yogyakarta yang relatif pendek, sekitar 190 km. Rute Jakarta-Semarang yang lebih jauh dan menggunakan mode Normal tidak dilaporkan angka konsumsinya secara spesifik. Ini penting dicatat karena konsumen perlu gambaran menyeluruh, bukan hanya hasil terbaik.

Getaran setir di atas 120 km/jam juga menjadi catatan tersendiri. Untuk mobil yang diposisikan sebagai SUV modern, seharusnya hal ini tidak terjadi. Bisa jadi ini masalah pada unit uji tertentu, tetapi jika terbukti terjadi pada banyak unit, ini bisa menjadi isu kualitas yang serius. Produsen perlu memberikan klarifikasi.

Dari sisi harga dan positioning, MG ZS Hybrid+ memang menawarkan tenaga besar dan fitur hybrid. Namun, efisiensi bahan bakar aktual sangat bergantung pada gaya berkendara. Konsumen sebaiknya tidak langsung terpaku pada angka 20,4 km/liter, melainkan mempertimbangkan kondisi penggunaan sehari-hari. Pengujian independen dengan metode standar akan lebih meyakinkan.