DPRD Batam Bahas Kecelakaan Tugboat PT ASL, Tekankan Perkuat Standar K3

DPRD Kota Batam menggelar Rapat Dengar Pendapat Umum (RDPU) untuk membahas insiden tenggelamnya kapal tugboat di perairan galangan kapal PT ASL Tanjung Uncang. Insiden ini menjadi sorotan utama yang mengundang perhatian serius dari lembaga legislatif untuk mengevaluasi standar keselamatan dan kesehatan kerja di kawasan industri galangan kapal.

Insiden Kecelakaan Tugboat di PT ASL

Kejadian terjadi pada Jumat, 6 Maret 2026, saat sebuah kapal tugboat mengalami kecelakaan terbalik di perairan PT ASL. Dari lima kru yang berada di kapal, tiga orang ditemukan meninggal dunia, satu selamat, dan satu masih dalam pencarian oleh Tim SAR gabungan yang dikerahkan segera setelah laporan diterima.

Insiden ini memicu kekhawatiran akan kelayakan kapal dan prosedur keselamatan yang diterapkan di galangan kapal tersebut. Wakil Ketua I DPRD Batam, Aweng Kurniawan, menegaskan pentingnya klarifikasi terkait surat izin berlayar dan kelayakan operasional kapal, termasuk koordinasi dengan Kantor Syahbandar dan Otoritas Pelabuhan (KSOP).

“Kami ingin memastikan apakah kapal itu memiliki surat izin berlayar dan apakah kapal tersebut layak operasi. Apakah sudah berkoordinasi dengan KSOP,” tegas Aweng.

Pentingnya Peningkatan Standar K3 di Galangan Kapal

Rapat tersebut menyoroti bahwa kecelakaan yang terjadi bukan hanya masalah teknis kapal, tetapi juga menyangkut penerapan standar keselamatan dan kesehatan kerja (K3) yang harus ditingkatkan. Aweng menilai sejumlah insiden sebelumnya di kawasan galangan kapal menunjukkan perlunya evaluasi menyeluruh terhadap sistem keselamatan kerja yang ada.

Faktor cuaca juga disebut sebagai potensi risiko kecelakaan yang harus bisa diprediksi dan diantisipasi agar tidak terulang.

“Kalau memang faktor cuaca, itu seharusnya bisa diprediksi untuk mencegah kejadian serupa,” tambahnya.

DPRD Batam merekomendasikan agar PT ASL dan perusahaan galangan kapal lainnya meningkatkan standar keselamatan kerja secara signifikan. Rekomendasi ini bertujuan untuk meminimalisir risiko kecelakaan yang membahayakan keselamatan pekerja dan operasi kapal.

Respons dan Tindakan SAR

Setelah insiden, Tim SAR gabungan segera melakukan operasi pencarian dan penyelamatan. Hingga kini, satu kru masih dalam pencarian intensif, sementara tiga korban jiwa telah ditemukan dan satu kru berhasil diselamatkan. Proses pencarian ini menunjukkan pentingnya koordinasi cepat dan efektif antar instansi terkait dalam menghadapi kecelakaan laut.

Analisis Redaksi

Menurut pandangan redaksi, kasus tenggelamnya tugboat di PT ASL ini bukan hanya menjadi isu keselamatan kerja semata, tetapi juga mencerminkan kebutuhan mendesak untuk memperbaiki tata kelola dan pengawasan di industri galangan kapal Batam yang sangat strategis. Insiden ini mengungkap potensi lemahnya pengawasan izin kapal dan penerapan standar K3 yang belum optimal.

Selain itu, adanya faktor cuaca sebagai penyebab kecelakaan menekankan pentingnya teknologi prediksi cuaca dan pelatihan kesiapsiagaan bagi kru kapal. Langkah-langkah preventif seperti itu harus menjadi bagian integral dari operasional galangan kapal untuk menghindari kerugian jiwa dan materi yang tidak perlu.

Ke depan, publik dan pemerintah daerah harus mengawasi implementasi rekomendasi DPRD agar perusahaan galangan kapal benar-benar berkomitmen meningkatkan keselamatan kerja. Kecelakaan ini juga menjadi pengingat pentingnya sinergi antara regulator, perusahaan, dan SAR dalam menjaga keselamatan operasional laut di Batam.

Untuk pembaca, tetap ikuti perkembangan berita ini karena DPRD Batam kemungkinan besar akan mengadakan tindak lanjut untuk memastikan rekomendasi dijalankan dengan baik demi keselamatan pekerja dan kelancaran industri galangan kapal di masa mendatang.