Pajak Toyota Alphard Versi Murah 2026: Berapa Biaya Tahunan yang Harus Dikeluarkan?

Mar 30, 2026 - 09:00
 0  5
Pajak Toyota Alphard Versi Murah 2026: Berapa Biaya Tahunan yang Harus Dikeluarkan?

Toyota Alphard versi murah kini bisa dimiliki dengan modal mulai dari Rp 1,2 miliaran. Namun, bagaimana dengan pajak tahunan mobil mewah ini? Berdasarkan data terbaru, pajak tahunan Alphard versi paling terjangkau tetap mencapai puluhan juta rupiah per tahun, khususnya untuk kendaraan yang terdaftar di wilayah Jakarta.

Ad
Ad

Pajak Tahunan Toyota Alphard Versi Murah di Jakarta

Toyota Alphard sebelumnya hanya tersedia dengan harga minimal Rp 1,6 miliar. Kini, Toyota menawarkan varian XE yang lebih terjangkau dengan dua pilihan mesin, yakni bensin dan hybrid. Varian bensin dibanderol Rp 1,288 miliar, sedangkan versi hybrid Rp 1,388 miliar. Meskipun harga lebih murah, pajak yang harus dikeluarkan per tahun tetap cukup tinggi.

Berdasarkan data dari laman Samsat Jakarta, Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) Alphard versi bensin adalah Rp 1,02 miliar, dan untuk versi hybrid Rp 1,077 miliar. Berikut rincian perhitungan pajak tahunan untuk kedua varian tersebut:

  1. Pajak Alphard Tipe Termurah Versi Bensin
    • NJKB: Rp 1,02 miliar
    • Dasar Pengenaan Pajak (DP PKB): NJKB x 1,05 = Rp 1,071 miliar
    • Pajak Kendaraan Bermotor (PKB): DP PKB x 2% = Rp 21,42 juta
    • Pajak tahunan (PKB + SWDKLLJ): Rp 21,42 juta + Rp 143 ribu = Rp 21,563 juta
  2. Pajak Alphard Tipe Termurah Versi Hybrid
    • NJKB: Rp 1,077 miliar
    • DP PKB: NJKB x 1,05 = Rp 1,130,850,000
    • PKB: DP PKB x 2% = Rp 22,617 juta
    • Pajak tahunan: PKB + SWDKLLJ = Rp 22,617 juta + Rp 143 ribu = Rp 22,76 juta

Perlu dicatat, perhitungan pajak ini berlaku untuk Alphard keluaran tahun 2026 yang menjadi kendaraan pertama dan terdaftar di Jakarta. Besaran pajak akan berbeda jika mobil tersebut terdaftar sebagai kendaraan kedua atau di luar wilayah Jakarta.

Spesifikasi dan Fitur Toyota Alphard Versi Murah

Meski ditawarkan dengan harga lebih rendah, Alphard versi murah ini mengalami beberapa pengurangan fitur dibandingkan varian lebih mahal. Beberapa fitur yang tidak tersedia antara lain:

  • Heads-up display
  • Rear seat entertainment
  • Velg berukuran lebih kecil
  • Voice command power backdoor
  • DVR integration with Smartphone
  • Side step dan step illumination
  • Gorden di kaca samping

Sementara itu, fitur keselamatan tetap lengkap, termasuk Toyota Safety Sense (TSS) 3.0, pre-collision system, full speed adaptive cruise control (ACC), lane tracing assist, panoramic view monitor (PVM), blind spot monitoring (BSM), parking brake support, dan airbag lengkap dari depan hingga samping.

Dari sisi mesin, Alphard versi hybrid menggunakan mesin A25A-FXS yang menghasilkan tenaga hingga 190 PS dan torsi 236 Nm. Varian bensin memakai mesin 2AR-FE dengan tenaga 182 PS dan torsi 235 Nm. Kedua mesin dipadukan transmisi CVT yang halus dan efisien.

Analisis Redaksi

Menurut pandangan redaksi, kehadiran Toyota Alphard versi murah dengan harga mulai Rp 1,2 miliar ini menjadi strategi penting untuk memperluas pasar mobil mewah di Indonesia. Namun, pajak tahunan yang tetap tinggi menjadi pengingat bahwa kepemilikan kendaraan mewah tetap membutuhkan biaya besar, tidak hanya saat pembelian tetapi juga dalam pemeliharaan administratif.

Selain itu, pemangkasan fitur-fitur mewah pada versi murah menunjukkan bahwa konsumen harus siap kompromi jika ingin menikmati kemewahan Alphard dengan harga lebih terjangkau. Ini juga membuka peluang bagi produsen lain untuk menawarkan alternatif dengan fitur lebih lengkap di kelas harga serupa.

Ke depan, penting untuk memantau bagaimana perubahan kebijakan pajak kendaraan bermotor dapat mempengaruhi minat konsumen terhadap mobil seperti Alphard. Kebijakan insentif untuk kendaraan hybrid, misalnya, bisa menjadi faktor penentu dalam keputusan pembelian calon konsumen. Untuk informasi lebih lengkap dan update, selalu ikuti berita otomotif terbaru di detikOto dan sumber resmi lainnya.

What's Your Reaction?

Like Like 0
Dislike Dislike 0
Love Love 0
Funny Funny 0
Angry Angry 0
Sad Sad 0
Wow Wow 0
admin As a passionate news reporter, I am fueled by an insatiable curiosity and an unwavering commitment to truth. With a keen eye for detail and a relentless pursuit of stories, I strive to deliver timely and accurate information that empowers and engages readers.
Ad
Ad