Dishub Probolinggo Cek Kelayakan Bus Karyawan Usai Kecelakaan Maut di Jalan Mastrip

Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Probolinggo akan memeriksa kesesuaian ukuran dan jenis bus karyawan yang terlibat kecelakaan maut di Jalan Mastrip dengan kelas jalan yang dilintasi. Pemeriksaan dilakukan setelah seorang siswi kelas X MAN 1 Probolinggo berinisial DS (16) tewas dalam insiden tersebut.

Kecelakaan itu menelan korban jiwa dan menyita perhatian banyak pihak, termasuk Dishub dan DPRD Kota Probolinggo. Dishub berencana mengecek apakah kendaraan yang terlibat telah memenuhi ketentuan penggunaan jalan.

Baca juga: Mobil Boks Vs Vega di Kalianget Wonosobo: Pengendara Tewas di RSUD

Kronologi Kecelakaan Maut di Jalan Mastrip

Kecelakaan lalu lintas yang menewaskan DS, siswi kelas X MAN 1 Probolinggo, terjadi di Jalan Mastrip, Kota Probolinggo. Insiden ini langsung menjadi perhatian publik dan instansi terkait.

Hingga berita ini diturunkan, kronologi lengkap kecelakaan belum diungkap secara rinci oleh pihak berwenang. Dishub sendiri mengaku masih menunggu hasil pemeriksaan dan keterangan dari pihak kepolisian untuk mengetahui penyebab pasti insiden.

"Kami juga perlu mengetahui kronologi kecelakaan secara utuh. Termasuk kecepatan kendaraan dan kepatuhan pengemudi masing-masing kendaraan terhadap aturan lalu lintas," ujar Kabid Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) Dishub Kota Probolinggo Partono Bastian, dikutip dari Radar Bromo.

Meski demikian, kecelakaan ini menjadi pemicu bagi Dishub untuk mengevaluasi operasional bus karyawan yang melintas di jalan perkotaan. Apalagi, bus tersebut digunakan untuk mengangkut karyawan, bukan angkutan umum biasa.

Baca juga: Dua Pesawat Boeing Tabrakan di Bandara Miami AS, Operasional Tetap Normal

Dishub Cek Kesesuaian Bus dengan Kelas Jalan

Partono Bastian menegaskan, setiap kendaraan yang beroperasi di jalan raya harus menyesuaikan dengan kelas jalan. Sebagian besar jalan di wilayah perkotaan maupun kabupaten masuk kategori jalan kelas III.

"Nanti akan kami cek bus tersebut apakah sudah sesuai kelas jalannya. Ini semua tertera dalam bukti lulus uji kendaraannya," kata Partono.

Ia menjelaskan, bila bus tersebut tergolong bus kecil dengan kapasitas sekitar 20 hingga 25 penumpang, masih diperbolehkan melintasi jalan kelas III. Acuannya adalah Keputusan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 332/2025 tentang Penetapan Kelas Jalan Berdasarkan Penggunaan Jalan serta Kelancaran Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

Dalam aturan itu, jalan kelas III dapat dilalui kendaraan dengan lebar maksimum 2,2 meter, panjang 9 meter, tinggi 3,5 meter, serta muatan sumbu terberat 8 ton.

"Namun, kami belum dapat memastikan kesesuaian bus tersebut sebelum melakukan pemeriksaan," jelasnya.

Jika hasil pemeriksaan menunjukkan bus tersebut masuk kategori bus besar, Dishub akan memberikan rekomendasi terkait pengaturan operasional dan lokasi garasi kendaraan. Salah satunya menyarankan agar garasi tidak berada di kawasan perkotaan, sehingga bus besar tidak perlu melintasi jalan-jalan dalam kota untuk menuju garasi.

Menurut Partono, kendaraan besar dapat diarahkan menggunakan jalur yang lebih sesuai, seperti jalan nasional. Di Kota Probolinggo, alternatif jalur yang dapat dimanfaatkan antara lain Jalur Lingkar Utara (JLU) dan Jalur Lingkar Selatan (JLS).

Evaluasi Vendor dan Rekomendasi Penggantian Kendaraan

Dishub Kota Probolinggo mengungkapkan, pihaknya pernah memberikan evaluasi kepada vendor beberapa tahun lalu terkait penggunaan kendaraan untuk mengangkut karyawan. Saat itu, Dishub menyarankan agar kendaraan berukuran besar diganti dengan jenis elf yang dimensinya lebih kecil.

"Kami juga sebenarnya pernah memberikan evaluasi kepada pihak vendor beberapa tahun lalu terkait penggunaan kendaraan untuk mengangkut karyawan. Kami menyarankan agar kendaraan berukuran besar diganti dengan jenis elf yang dimensinya lebih kecil," ujar Partono.

Rekomendasi itu muncul karena bus besar dinilai kurang sesuai melintasi jalan kelas III di kawasan perkotaan. Namun, belum ada keterangan apakah saran tersebut dijalankan oleh vendor.

Hingga kini, Dishub belum menyebut nama vendor atau perusahaan yang menaungi bus karyawan tersebut. Pemeriksaan bukti lulus uji kendaraan akan menjadi langkah awal untuk memastikan kepatuhan operasional.

Dampak Kecelakaan dan Sorotan DPRD Kota Probolinggo

Kecelakaan maut di Jalan Mastrip tidak hanya menjadi perhatian Dishub, tetapi juga DPRD Kota Probolinggo. DPRD disebut turut menyoroti insiden yang menimpa DS, siswi MAN 1 Probolinggo.

Korban merupakan pelajar berusia 16 tahun. Kecelakaan yang merenggut nyawa pelajar tentu meninggalkan duka mendalam bagi keluarga dan sekolah.

Selain itu, insiden ini memperlihatkan pentingnya pengawasan terhadap kendaraan angkutan karyawan yang beroperasi di jalan perkotaan. Apalagi, jalan kelas III memiliki batasan dimensi dan muatan yang harus dipatuhi.

Dishub menegaskan, pihaknya akan mendalami kecelakaan dengan memeriksa bukti lulus uji kendaraan. Pemeriksaan itu untuk mengetahui apakah bus tersebut layak dan sesuai untuk melintas di Jalan Mastrip.

Langkah Selanjutnya: Pemeriksaan dan Rekomendasi Operasional

Dishub Kota Probolinggo akan melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap bus karyawan yang terlibat kecelakaan. Pemeriksaan mencakup kesesuaian ukuran dan jenis bus dengan kelas jalan, serta kelengkapan bukti lulus uji kendaraan.

Selain itu, Dishub akan menelusuri kronologi kecelakaan, termasuk kecepatan kendaraan dan kepatuhan pengemudi terhadap aturan lalu lintas. Hasil pemeriksaan akan menjadi dasar untuk merekomendasikan pengaturan operasional dan lokasi garasi.

Jika bus tergolong besar, Dishub menyarankan agar garasi dipindahkan ke luar kawasan perkotaan. Dengan begitu, bus besar tidak perlu melintasi jalan dalam kota dan dapat menggunakan jalur alternatif seperti JLU dan JLS.

Dishub juga membuka kemungkinan memberikan rekomendasi lanjutan kepada vendor agar mengganti kendaraan berukuran besar dengan jenis elf. Rekomendasi serupa sebenarnya sudah pernah disampaikan beberapa tahun lalu.

Namun, semua langkah itu masih menunggu hasil pemeriksaan resmi. Dishub belum dapat memastikan kesesuaian bus sebelum melakukan pengecekan.

Analisis Redaksi

Kecelakaan yang menewaskan DS di Jalan Mastrip seharusnya menjadi alarm bagi pengelola angkutan karyawan di Probolinggo. Dishub sudah pernah menyarankan penggantian kendaraan besar dengan elf beberapa tahun lalu. Jika saran itu tidak dijalankan, ada persoalan kepatuhan yang perlu ditelusuri.

Pemeriksaan bukti lulus uji kendaraan menjadi pintu masuk untuk mengetahui apakah bus tersebut memang layak melintas di jalan kelas III. Jangan sampai kecelakaan serupa terulang karena kelalaian operasional.

Pengawasan terhadap bus karyawan juga perlu diperkuat. Jalan perkotaan memiliki batasan dimensi dan muatan yang jelas. Vendor dan perusahaan pengguna jasa angkutan harus memastikan kendaraan yang dipakai sesuai dengan kelas jalan, bukan sekadar mengejar efisiensi biaya.

DPRD Kota Probolinggo perlu mendorong evaluasi menyeluruh terhadap operasional bus karyawan. Hasil pemeriksaan Dishub harus dijadikan dasar kebijakan, bukan sekadar rekomendasi yang berhenti di atas kertas.

Sumber: google.com