BYD Minta Maaf: Velg dan Ban BYD Da Tang Salah Pasang di Pabrik

BYD meminta maaf setelah sejumlah unit SUV listrik BYD Da Tang di China terdeteksi salah pemasangan velg dan ban langsung dari pabrik. Velg yang seharusnya dipasang di belakang justru terpasang di depan, dan sebaliknya.

Kasus ini mencuat setelah beberapa pemilik kendaraan melaporkan temuannya sendiri. Keluhan mereka ramai dibahas di media sosial China, memaksa BYD angkat bicara dan membuka investigasi internal.

Kronologi Temuan Velg Depan-Belakang Tertukar

Para pemilik BYD Da Tang yang mengajukan keluhan menjelaskan bahwa SUV flagship tersebut memakai velg 20 inci dengan lebar berbeda antara sumbu depan dan belakang. Perbedaan itu bukan tanpa alasan, melainkan bagian dari spesifikasi pabrik.

Menurut para pemilik, spesifikasi resmi mengharuskan velg 8J×20 dengan ban 255/50R20 di bagian depan. Sementara bagian belakang memakai velg 9J×20 dengan ban 275/45R20. Dua ukuran itu memang dirancang berbeda untuk menopang karakter handling SUV listrik tersebut.

Pada kendaraan yang terdampak, lebar velg depan dan belakang justru terpasang secara terbalik. Velg yang lebih lebar mestinya berada di belakang, tetapi justru terpasang di depan. Begitu pula sebaliknya.

Sejumlah pemilik menyadari keanehan itu dan mengunggah temuannya ke media sosial. Diskusi berkembang cepat, terutama karena menyangkut kendaraan listrik premium yang baru dipasarkan. Dari laporan yang beredar, kasus ini tidak menimpa seluruh unit, melainkan hanya sebagian kendaraan dari batch tertentu.

detikOto melaporkan kasus ini pada Sabtu, 14 November 2026. Hingga berita ini ditulis, belum ada keterangan resmi soal jumlah pasti unit yang terdampak di China maupun potensi masuknya unit bermasalah ke pasar Indonesia.

Penyebab: Salah Input Kode oleh Pemasok Hubei Boyu Industrial

Dalam pernyataan resminya, BYD membeberkan hasil investigasi internal. Perusahaan menemukan bahwa akar masalahnya bukan pada lini perakitan BYD, melainkan pada kesalahan input kode oleh pemasok komponen velg, Hubei Boyu Industrial Co Ltd.

Kesalahan kode itu berujung pada tertukarnya posisi pemasangan velg pada sejumlah kendaraan. Artinya, komponen yang dipasok sudah membawa penanda keliru, lalu diikuti oleh proses perakitan di pabrik.

BYD menyatakan telah memeriksa dan memperbaiki kode tersebut. Langkah itu dilakukan untuk mencegah masalah serupa terulang pada batch produksi berikutnya.

Perusahaan juga menggandeng pemasok untuk menerapkan sistem pencegahan kesalahan visual atau visual poka-yoke di lini produksi. Sistem semacam ini dirancang agar operator bisa langsung mengenali komponen yang salah sebelum dipasang. Sejumlah langkah pengamanan lain turut disiapkan.

"Kami memohon maaf yang sebesar-besarnya atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan oleh kejadian ini bagi para pemilik," ujar BYD dalam pernyataannya seperti dikutip CNEV Post.

Keterlibatan pemasok dalam kasus ini menyoroti satu hal: rantai pasok komponen menjadi titik rawan pada produksi massal kendaraan listrik. Satu kesalahan kode bisa berdampak pada ratusan unit sebelum terdeteksi.

Klaim BYD soal Handling dan Keselamatan

Kekhawatiran terbesar pemilik kendaraan tentu soal keselamatan. Velg dan ban dengan lebar berbeda yang tertukar berpotensi mengubah perilaku kendaraan, terutama saat bermanuver di kecepatan tinggi atau kondisi jalan basah.

BYD merespons kekhawatiran itu dengan klaim hasil pengujian khusus. Menurut perusahaan, handling kendaraan tidak terganggu akibat masalah tersebut. BYD juga menegaskan tidak ada risiko terhadap keselamatan berkendara.

Klaim itu tentu perlu dicermati. Sebab, secara teknis, lebar velg dan ban depan-belakang yang berbeda pada BYD Da Tang dirancang untuk menyalurkan tenaga dan menjaga stabilitas. Menempatkannya terbalik berarti kendaraan berjalan dengan konfigurasi yang tidak sesuai desain awal.

Meski begitu, BYD tidak tinggal diam. Perusahaan tetap akan mengundang pemilik kendaraan yang terdampak untuk datang ke bengkel resmi terdekat. Di sana, kendaraan akan diperiksa dan velg diganti secara gratis.

Bagi pemilik yang harus kehilangan waktu, BYD menyiapkan kompensasi. Perusahaan akan menyediakan kendaraan pengganti atau memberikan penggantian biaya transportasi selama proses perbaikan berlangsung.

Langkah Perbaikan dan Dampaknya bagi Konsumen

Program pemeriksaan dan penggantian velg gratis ini efektif menjadi semacam recall sukarela. Bedanya, BYD tidak menyebut jumlah unit yang ditarik, hanya menyebut "sejumlah kendaraan" dari batch tertentu.

Langkah yang ditempuh BYD setidaknya mencakup beberapa hal:

• Pemeriksaan kendaraan di bengkel resmi terdekat bagi pemilik yang terdampak.
• Penggantian velg secara gratis sesuai spesifikasi pabrik.
• Penyediaan kendaraan pengganti atau penggantian biaya transportasi.
• Perbaikan kode komponen bersama pemasok Hubei Boyu Industrial Co Ltd.
• Penerapan sistem pencegahan kesalahan visual di lini produksi.

Bagi konsumen, respons cepat ini menjadi ujian reputasi BYD. Pabrikan asal Shenzhen itu sedang agresif berekspansi ke pasar global, termasuk Indonesia, dan kualitas perakitan menjadi sorotan utama.

Kasus salah pasang velg mungkin terdengar sepele dibanding masalah baterai atau perangkat lunak. Namun, detail semacam ini menunjukkan seberapa ketat kontrol kualitas di lini produksi dan rantai pasok. Satu kesalahan input kode bisa menjadi preseden buruk bila tidak ditangani serius.

Sejauh ini, belum ada laporan apakah kendaraan yang terdampak juga mencakup unit yang diekspor ke luar China. Informasi itu bakal dinanti konsumen di pasar ekspor, termasuk Indonesia, yang tengah menantikan kehadiran lini SUV listrik BYD.

Analisis Redaksi

Permintaan maaf BYD patut diapresiasi, tetapi bukan berarti kasus ini selesai begitu saja. Ada satu pertanyaan yang belum terjawab tuntas: bagaimana bisa kesalahan input kode oleh pemasok lolos hingga tahap akhir perakitan? Kontrol kualitas di ujung lini produksi semestinya punya mekanisme untuk menangkap anomali sekecil perbedaan lebar velg.

Klaim bahwa handling tidak terganggu juga layak diuji secara independen. BYD menyebut telah melakukan pengujian khusus, tetapi tidak membeberkan metodenya. Pada kendaraan dengan konfigurasi ban depan-belakang berbeda, penempatan yang tertukar berpotensi mengubah distribusi cengkeraman, terutama di kondisi ekstrem. Konsumen berhak mendapat penjelasan teknis yang lebih transparan, bukan sekadar jaminan lisan.

Yang lebih penting, kasus ini memperlihatkan bahwa rantai pasok menjadi titik lemah yang sering luput dari perhatian publik. Selama ini sorotan terhadap mobil listrik lebih banyak tertuju pada baterai dan perangkat lunak. Padahal, komponen sederhana seperti velg bisa menjadi sumber masalah bila pengawasan terhadap pemasok longgar. Bagi BYD yang sedang membangun citra di pasar global, insiden ini adalah pengingat bahwa reputasi dibangun dari detail sekecil apa pun.

Sumber: oto.detik.com