PSL Catat Pertumbuhan Bisnis Properti dan Tol Cibitung-Cilincing

PT Pelindo Sinergi Lokaseva (PSL) membukukan pertumbuhan operasional pada sejumlah lini usaha hingga kuartal III-2026, dengan penyewaan Pelindo Tower naik 4,13% dan trafik Tol Cibitung-Cilincing tumbuh 11,87% secara tahunan.

Perusahaan juga memperluas portofolio melalui penggabungan anak perusahaan, PT Pelindo Properti Indonesia (PPI), ke dalam PT Menara Maritim Indonesia (MMI) yang efektif 1 Oktober 2026.

Kinerja Operasional PSL hingga Kuartal III-2026

Direktur Utama PT Pelindo Sinergi Lokaseva, Faruq Hidayat, menyatakan capaian tersebut mencerminkan langkah PSL dalam memperkuat bisnis pendukung kepelabuhanan. Lini usaha yang dimaksud mencakup pengelolaan properti, infrastruktur konektivitas, hingga layanan utilitas.

“Pertumbuhan tersebut didukung oleh optimalisasi pengelolaan aset dan peningkatan kinerja pada lini usaha strategis perusahaan,” kata Faruq dalam keterangan rilisnya yang dikutip di Jakarta, Rabu (11/11/2026).

Menurut Faruq, PSL terus mendorong produktivitas aset melalui pengelolaan portofolio yang terarah. Upaya itu diarahkan untuk memperkuat kontribusi setiap unit bisnis serta meningkatkan nilai tambah layanan bagi pengguna jasa dan pemangku kepentingan.

Pada lini pengelolaan properti, realisasi produksi penyewaan Pelindo Tower meningkat 4,13% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Kenaikan itu ditopang tingkat keterisian ruang perkantoran dan area komersial yang melampaui target perusahaan.

Sementara itu, trafik kendaraan di Jalan Tol Cibitung–Cilincing tumbuh 11,87% secara tahunan. Ruas tol ini berperan strategis menghubungkan kawasan industri di wilayah timur Jakarta dan Jawa Barat dengan Pelabuhan Tanjung Priok, sekaligus mendukung kelancaran distribusi logistik.

Penggabungan PPI ke MMI dan Perluasan Portofolio

Selain mencatatkan pertumbuhan operasional, PSL merealisasikan penggabungan PT Pelindo Properti Indonesia (PPI) ke dalam PT Menara Maritim Indonesia (MMI) yang efektif pada 1 Oktober 2026. Langkah ini merupakan bagian dari agenda streamlining anak usaha Pelindo Group.

Penggabungan tersebut memperluas portofolio PSL Group pada sektor properti, pariwisata maritim, dan konstruksi. Pada sektor pariwisata maritim, portofolio perusahaan mencakup Boom Marina di Banyuwangi dan Benoa Marina di Bali.

Adapun pada sektor properti dan fasilitas pendukung, portofolio perusahaan diperkuat melalui Parama Office di Jakarta, The Grand Barunawati, Surabaya North Quay, dan Pelindo Place di Surabaya.

Faruq menegaskan pertumbuhan kinerja dan penguatan portofolio merupakan bagian dari strategi perusahaan untuk meningkatkan daya saing serta menciptakan peluang pengembangan bisnis yang berkelanjutan.

“Pertumbuhan operasional menjadi fondasi penting bagi pengembangan bisnis kami. Melalui integrasi portofolio, kami ingin memastikan setiap aset dan kompetensi dapat dimanfaatkan secara optimal untuk meningkatkan kualitas layanan, memperkuat daya saing, dan membuka peluang usaha baru dalam ekosistem kepelabuhanan,” ujar Faruq.

Latar Belakang Bisnis Pendukung Kepelabuhanan PSL

PSL merupakan anak usaha Pelindo Group yang fokus pada bisnis pendukung kepelabuhanan. Perusahaan ini mengelola aset properti, infrastruktur konektivitas, dan layanan utilitas yang menopang operasional pelabuhan.

Langkah penggabungan PPI ke MMI sejalan dengan agenda efisiensi struktur usaha di lingkungan Pelindo Group. Dengan struktur yang lebih ringkas, perusahaan berharap pengelolaan aset menjadi lebih terintegrasi dan produktif.

Penggabungan ini juga memperluas cakupan bisnis PSL ke sektor pariwisata maritim dan konstruksi. Dua sektor itu melengkapi lini properti yang sudah lebih dulu dikelola perusahaan.

Sebagai informasi, Pelindo Group sebelumnya juga mencatat kinerja positif pada arus peti kemas yang didorong perdagangan internasional. Kinerja tersebut menjadi konteks bagi pertumbuhan bisnis pendukung kepelabuhanan seperti yang dijalankan PSL.

Selain itu, Pelindo tengah memperkuat kepatuhan hukum dalam kegiatan usaha. Langkah itu menjadi bagian dari upaya perusahaan menjaga tata kelola di tengah ekspansi bisnis yang berjalan.

Dampak Pertumbuhan Trafik Tol Cibitung-Cilincing

Kenaikan trafik di Jalan Tol Cibitung–Cilincing sebesar 11,87% secara tahunan menunjukkan peran ruas tol itu dalam distribusi logistik. Ruas ini menghubungkan kawasan industri di timur Jakarta dan Jawa Barat dengan Pelabuhan Tanjung Priok.

Pertumbuhan trafik tersebut berdampak langsung pada kelancaran arus barang menuju pelabuhan. Bagi pengguna jasa, konektivitas yang lebih baik dapat memangkas waktu tempuh distribusi.

Di sisi lain, pertumbuhan penyewaan Pelindo Tower sebesar 4,13% mencerminkan permintaan ruang perkantoran dan area komersial yang tetap kuat. Tingkat keterisian yang melampaui target menjadi indikator permintaan pasar terhadap properti kelolaan PSL.

Kedua capaian itu memperlihatkan bagaimana PSL memanfaatkan aset yang dimiliki untuk menghasilkan pendapatan berulang. Pengelolaan properti dan jalan tol menjadi dua pilar yang saling melengkapi dalam portofolio perusahaan.

Bagi Pelindo Group, kinerja PSL turut memperkuat ekosistem maritim nasional. Bisnis pendukung kepelabuhanan menjadi bagian dari rantai layanan yang menopang konektivitas logistik.

Langkah Selanjutnya dan Fokus PSL

Ke depan, PSL akan berfokus pada optimalisasi aset dan pengembangan bisnis pendukung kepelabuhanan. Langkah itu sejalan dengan transformasi Pelindo Group dalam memperkuat konektivitas logistik dan ekosistem maritim nasional.

Optimalisasi aset mencakup peningkatan produktivitas properti yang sudah dikelola, termasuk Pelindo Tower dan sejumlah fasilitas di Jakarta dan Surabaya. Perusahaan juga akan mengembangkan layanan utilitas yang menopang operasional pelabuhan.

Dengan portofolio yang lebih luas setelah penggabungan PPI ke MMI, PSL memiliki basis aset yang lebih besar untuk dikembangkan. Portofolio itu mencakup properti, pariwisata maritim, dan konstruksi.

Faruq menegaskan integrasi portofolio menjadi kunci pemanfaatan aset dan kompetensi secara optimal. Melalui langkah itu, perusahaan berharap dapat membuka peluang usaha baru dalam ekosistem kepelabuhanan.

Sejumlah agenda lain di lingkungan Pelindo Group turut menjadi perhatian pasar, seperti integrasi tarif tol Jabodetabek yang masih menunggu penyelesaian regulasi. Kebijakan itu dapat memengaruhi lanskap bisnis jalan tol ke depan.

Analisis Redaksi

Angka yang dibukukan PSL hingga kuartal III-2026 patut dibaca sebagai hasil dari strategi pengelolaan aset, bukan semata pertumbuhan pasar. Kenaikan penyewaan Pelindo Tower 4,13% dan trafik Tol Cibitung–Cilincing 11,87% menunjukkan dua lini bisnis yang berbeda dapat tumbuh bersamaan.

Yang menarik, pertumbuhan trafik tol itu terjadi di ruas yang menghubungkan kawasan industri dengan Pelabuhan Tanjung Priok. Artinya, kinerja PSL tidak berdiri sendiri; ia terkait langsung dengan denyut logistik nasional. Selama arus barang ke pelabuhan tetap ramai, trafik tol berpeluang bertahan.

Penggabungan PPI ke MMI efektif 1 Oktober 2026 juga perlu dicermati. Di satu sisi, langkah ini merampingkan struktur anak usaha dan memperluas portofolio. Di sisi lain, integrasi aset properti, pariwisata maritim, dan konstruksi menuntut tata kelola yang lebih rapi agar sinergi tidak berhenti di atas kertas.

Ke depan, fokus pada optimalisasi aset akan menjadi ujian bagi PSL. Pertumbuhan operasional memang menjadi fondasi, tetapi nilai tambah bagi pengguna jasa dan pemangku kepentingan hanya akan terasa jika aset yang dikelola benar-benar produktif.

Sumber: investor.id, pelindo.co.id