China Larang Flush Door Handle pada Mobil Mulai 2027 Demi Keselamatan

China resmi melarang penggunaan flush door handle elektrik pada kendaraan mulai tahun 2027. Langkah ini diambil demi meningkatkan keselamatan penumpang, setelah sejumlah kecelakaan fatal yang terjadi akibat kegagalan sistem kelistrikan pada door handle jenis ini. Pemerintah Beijing mewajibkan semua kendaraan memiliki mekanisme pegangan pintu manual yang dapat dioperasikan secara mekanis.

Aturan Baru Wajibkan Mekanisme Pelepas Mekanis pada Pintu Mobil

Aturan baru yang diumumkan oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China (MIIT) mewajibkan seluruh kendaraan penumpang dengan bobot di bawah 3,5 ton agar dilengkapi pegangan pintu bagian dalam dan luar dengan sistem pelepas mekanis. Ini bertujuan agar pintu kendaraan tetap dapat dibuka meskipun terjadi kerusakan berat atau kehilangan daya listrik. Seperti dikutip dari Carscoops, aturan ini resmi mulai berlaku pada tahun 2027.

Aturan ini pertama kali terungkap pada pertengahan Desember 2025 dalam draft regulasi terbaru MIIT. Petugas penyelamat dan tenaga darurat menyambut positif kebijakan ini karena selama ini mereka menghadapi kesulitan saat mengevakuasi korban kecelakaan dari kendaraan listrik modern yang menggunakan flush door handle elektrik tersembunyi.

Flush Door Handle Jadi Tren, Namun Menimbulkan Masalah Keselamatan

Flush door handle merupakan pegangan pintu yang rata dengan bodi kendaraan dan dapat terangkat secara elektrik saat diperlukan. Desain ini banyak diaplikasikan pada kendaraan listrik modern seperti Tesla Model S, BYD Seal, serta Tesla Model 3 dan Model Y yang menggunakan tombol khusus. Selain memberikan tampilan futuristis, flush door handle juga dianggap meningkatkan efisiensi aerodinamika kendaraan.

Meski begitu, sejak 2024 keluhan terhadap flush door handle semakin meningkat karena berpotensi gagal berfungsi setelah kecelakaan dan bermasalah dalam kondisi cuaca dingin. Kejadian kecelakaan fatal yang melibatkan kegagalan membuka pintu menguatkan urgensi regulasi ini.

• Pada 13 Oktober 2025, sebuah kecelakaan di Chengdu menewaskan penumpang karena pintu kendaraan tidak bisa dibuka.
• Kasus serupa terjadi di Tongling yang menewaskan tiga orang, melibatkan Xiaomi SU7 Ultra.

Menurut laporan Sixth Tone, kegagalan membuka pintu akibat flush door handle menjadi faktor utama dalam insiden tersebut. Meskipun produsen kendaraan mengklaim flush door handle meningkatkan efisiensi, dampak nyata terhadap penghematan energi sangat kecil, dengan penurunan koefisien hambatan udara hanya sekitar 0,005–0,01 yang setara dengan penghematan 0,6 kWh per 100 kilometer.

Analisis Redaksi

Menurut pandangan redaksi, kebijakan pelarangan flush door handle elektrik di China merupakan langkah penting yang menunjukkan prioritas keselamatan di atas desain dan efisiensi semata. Tren desain futuristis dan teknologi canggih memang menarik, namun ketika mengorbankan fungsi dasar seperti membuka pintu saat darurat, maka harus segera dievaluasi.

Regulasi ini juga menjadi peringatan bagi produsen kendaraan global, terutama yang mengembangkan teknologi kendaraan listrik dan fitur inovatif. Teknologi harus selalu diuji secara menyeluruh dalam kondisi ekstrem dan skenario kecelakaan. Keselamatan penumpang tidak bisa dikompromikan demi estetika atau efisiensi yang minim.

Ke depan, kita perlu memantau bagaimana produsen merespons regulasi ini. Apakah mereka akan mengembangkan teknologi door handle yang aman sekaligus efisien, atau kembali ke desain tradisional yang lebih dapat diandalkan? Kebijakan China ini juga bisa jadi preseden bagi negara lain untuk mengatur penggunaan flush door handle demi keselamatan publik.

Dengan demikian, konsumen dan pengguna kendaraan listrik harus tetap waspada dan memperhatikan fitur keselamatan kendaraan, bukan hanya tampilannya saja. Kami menyarankan untuk mengikuti terus perkembangan regulasi dan inovasi di sektor otomotif agar pilihan kendaraan semakin aman dan terpercaya.