BYD Fang Cheng Bao Ti 9 Meluncur 19 November, SUV PHEV 6 Kursi dengan Pengisian 9 Menit

BYD dijadwalkan meluncurkan SUV plug-in hybrid (PHEV) terbarunya, Fang Cheng Bao Ti 9, pada 19 November 2026. Mobil ini menarik perhatian karena teknologi pengisian baterai supercepat yang diklaim mampu mengisi daya dari 10% hingga 97% hanya dalam sembilan menit.

Jadwal Peluncuran dan Kesiapan Dealer

Peluncuran Ti 9 akan berlangsung menjelang kehadirannya di Guangzhou Auto Show 2026. Menurut laporan detikOto, General Manager Fang Cheng Bao, Xiong Tianbo, mengonfirmasi bahwa unit display Ti 9 sudah tiba di 21 dealer yang tersebar di 12 kota. Pengiriman unit ke 20 kota lainnya juga tengah berlangsung.

Baca juga: Jensen Huang Remehkan Colette Kress Sebelum Mundur dari CEO Nvidia

Langkah ini menunjukkan kesiapan BYD dalam mendistribusikan produk barunya ke jaringan penjualan. Peluncuran pada 19 November 2026 menjadi momen penting bagi BYD untuk memperluas jangkauan pasar SUV hybrid di segmen premium.

Spesifikasi Teknis dan Platform Baru

Fang Cheng Bao Ti 9 menjadi model pertama dari merek tersebut yang menggunakan platform hybrid DMS dengan konstruksi unibody. Ini berbeda dari platform body-on-frame DMO yang digunakan pada model berorientasi off-road seperti Bao 5 dan Bao 8.

Dari segi dimensi, SUV ini memiliki panjang 5.270 mm, lebar 1.999 mm, dan tinggi 1.850 mm. Jarak sumbu rodanya mencapai 3.130 mm. Ukuran tersebut menempatkannya di kelas SUV bongsor dengan konfigurasi enam penumpang.

Di sektor dapur pacu, Ti 9 mengandalkan teknologi DM-i generasi keenam. Sistem plug-in hybrid ini memadukan mesin bensin 1.500 cc turbo bertenaga 115 kW (154 hp) dengan dua motor listrik yang masing-masing menghasilkan tenaga 200 kW (268 hp). Kedua motor listrik tersebut menggerakkan roda depan dan belakang, sehingga Ti 9 mengusung sistem penggerak semua roda (AWD) dengan keluaran daya puncak gabungan motor listrik mencapai 400 kW atau setara 536 hp.

Baca juga: FTSE Russell Depak 14 Saham RI dari Indeks Global: Daftar Lengkap dan Dampaknya

Sumber energinya berasal dari baterai Blade lithium iron phosphate (LFP) generasi kedua berkapasitas 66,48 kWh. BYD mengklaim baterai tersebut mampu memberikan jarak tempuh listrik murni hingga 310 km berdasarkan pengujian WLTC. Sementara itu, jika tangki bensin dan baterai terisi penuh, jarak tempuh kombinasi Ti 9 diklaim mencapai 1.630 km berdasarkan standar CLTC. Dalam pengujian WLTP, jarak tempuh kombinasi yang diklaim mencapai 1.385 km.

Teknologi Pengisian Cepat dan Fitur Canggih

Teknologi pengisian cepat Flash Charging menjadi salah satu daya tarik utama SUV ini. BYD mengklaim pengisian baterai dari 10% hingga 70% hanya membutuhkan waktu lima menit. Untuk mencapai 97%, pengisian daya diklaim hanya memerlukan sembilan menit. Kemampuan pengisian cepat itu juga diklaim tetap terjaga dalam kondisi suhu ekstrem. Pada temperatur minus 30 derajat Celsius, pengisian baterai dari 20% hingga 97% disebut hanya membutuhkan waktu sekitar 12 menit.

Selain teknologi elektrifikasi, Ti 9 juga dibekali sejumlah fitur untuk menunjang kenyamanan dan kemampuan berkendara. Seluruh variannya mendapatkan suspensi udara DiSus-A dual-chamber dengan kemampuan membaca kondisi permukaan jalan serta sistem kemudi roda belakang aktif. SUV ini juga dilengkapi sistem bantuan berkendara DiPilot 300 atau God's Eye B 5.0 yang menggunakan LiDAR 192-channel di bagian atap.

BYD menawarkan konfigurasi enam kursi dengan susunan 2+2+2. Seluruh kursinya sudah dilengkapi fitur pemanas, ventilasi, dan pijat. Fitur lainnya mencakup layar utama berukuran 30 inci, head-up display augmented reality 50 inci, layar hiburan belakang 21,4 inci, serta sistem audio Devialet dengan 31 speaker.

Posisi Harga dan Segmentasi Pasar

BYD belum mengumumkan harga resmi Fang Cheng Bao Ti 9. Namun, menurut CarNewsChina, SUV ini diposisikan di kelas 400.000 yuan atau sekitar Rp 880 jutaan. Sementara itu, berdasarkan informasi dari jaringan dealer, harga yang diperkirakan berada di rentang 350.000-400.000 yuan atau sekitar Rp 770-880 jutaan.

Angka tersebut menempatkan Ti 9 bersaing di segmen SUV hybrid premium, berhadapan dengan model-model seperti Li Auto L9 dan AITO M9. Dengan spesifikasi yang mumpuni, BYD tampaknya ingin menarik konsumen yang menginginkan kendaraan ramah lingkungan tanpa mengorbankan performa dan kenyamanan.

Dampak bagi Pasar Otomotif Indonesia

Meski peluncuran ini berlangsung di Tiongkok, gaungnya terasa hingga Indonesia. BYD sendiri sedang gencar memperluas pabriknya di Subang, Jawa Barat. Kehadiran Ti 9 di pasar global dapat menjadi sinyal bahwa BYD serius mengembangkan lini PHEV, yang mungkin suatu saat masuk ke Indonesia.

Pasar SUV hybrid di Indonesia sendiri masih didominasi merek Jepang seperti Toyota dan Honda. Namun, dengan agresivitas BYD, bukan tidak mungkin Ti 9 akan menjadi pesaing baru di segmen tersebut. Apalagi, teknologi pengisian cepat dan jarak tempuh listrik yang panjang menjadi nilai jual yang sulit ditandingi.

Analisis Redaksi

Peluncuran Fang Cheng Bao Ti 9 menunjukkan ambisi BYD untuk mendominasi segmen PHEV premium. Klaim pengisian 10-97% dalam sembilan menit adalah lompatan teknologi yang signifikan, tetapi perlu diuji secara independen. Jika terbukti, ini bisa mengubah cara pandang konsumen terhadap kendaraan hybrid, yang selama ini dianggap memiliki pengisian lebih lambat dibanding EV murni.

Dari sisi harga, posisi Ti 9 di kisaran Rp 770-880 juta membuatnya bersaing langsung dengan SUV premium Eropa dan Jepang. BYD mengandalkan fitur melimpah dan teknologi canggih untuk menarik minat. Namun, tantangan terbesarnya adalah membangun kepercayaan konsumen terhadap durabilitas dan layanan purna jual, terutama di pasar seperti Indonesia yang masih konservatif.

Kehadiran Ti 9 juga menandai pergeseran strategi BYD yang sebelumnya fokus pada EV murni. Dengan memperkuat lini PHEV, BYD ingin menjangkau konsumen yang belum siap beralih sepenuhnya ke listrik. Langkah ini cerdas, mengingat infrastruktur pengisian daya di banyak negara belum merata. Jika BYD mampu menghadirkan Ti 9 dengan harga kompetitif dan kualitas terjamin, bukan tidak mungkin model ini menjadi game changer di segmen SUV hybrid global.