Banjir Rendam Jalan Utama Pontianak: Drainase Diminta Segera Dibenahi

Banjir kembali merendam sejumlah ruas jalan utama Kota Pontianak setelah hujan deras mengguyur pada Minggu (15/11). Genangan muncul dalam hitungan jam, mengganggu arus lalu lintas, dan membuat sejumlah sepeda motor mogok.

Peristiwa ini bukan yang pertama. Setiap kali hujan lebat turun, kota yang dilintasi Sungai Kapuas ini kerap berubah menjadi lautan genangan. Warga dan pelaku usaha pun menuntut pembenahan sistem drainase, bukan sekadar penanganan sesaat.

Baca juga: Pemkab Pekalongan Siagakan Pompa Air dan Peringatan Dini Hadapi Banjir-Longsor

Kronologi Genangan di Jalan Utama Pontianak

Hujan deras mengguyur Kota Pontianak pada Minggu (15/11). Dalam hitungan jam, air menggenangi sejumlah ruas jalan utama. Genangan itu langsung berdampak pada arus lalu lintas yang melintas di kawasan tersebut.

Sejumlah kendaraan bermotor, terutama sepeda motor, dilaporkan mogok setelah menerobos banjir. Kondisi ini menyulitkan warga yang hendak beraktivitas, terutama pada malam hari ketika laporan mulai terkumpul.

Pemberitaan Pontianak Post menyebut banjir kembali menjadi persoalan yang menghantui Kota Pontianak setiap kali hujan lebat turun. Genangan tidak hanya muncul di satu titik, tetapi di beberapa ruas jalan sekaligus.

Dalam foto yang dipublikasikan, terlihat seorang pengemudi ojek online menerobos genangan di Jalan D.A. Hadi, Pontianak. Momen itu terjadi pada Selasa (16/6), ketika air pasang, curah hujan tinggi, dan kondisi sungai mengakibatkan sejumlah ruas jalan serta kawasan permukiman terendam. Pola yang sama berulang pada Minggu (15/11).

Baca juga: Balita Tertimbun Longsor di Aceh Tengah Ditemukan Meninggal Dunia

Artinya, persoalan ini bersifat musiman dan struktural. Ia muncul setiap kali kombinasi hujan lebat dan pasang air bertemu, dan belum menemukan solusi permanen hingga kini.

Andreas Acui Simanjaya Soroti Perencanaan Drainase

Pelaku usaha Pontianak, Andreas Acui Simanjaya, menilai persoalan banjir perlu segera ditangani melalui pembenahan sistem drainase. Menurut dia, ada momentum yang bisa dimanfaatkan untuk memperbaiki saluran air.

"Pembangunan jalur pejalan kaki di sejumlah kawasan dapat menjadi momentum untuk sekaligus memperbaiki saluran air," kata Andreas, seperti dikutip Pontianak Post.

Ia tidak menutup mata pada faktor alam. Banjir di Pontianak, ujarnya, memang dipengaruhi pasang surut sungai yang membuat saluran pembuangan air tidak dapat mengalir optimal. Namun faktor alam bukan satu-satunya penyebab.

Andreas menyoroti perencanaan drainase yang dinilai kurang tepat, minimnya perawatan, hingga kemungkinan belum tersedianya saluran air yang memadai di sejumlah lokasi. Kombinasi itu membuat air hujan tidak punya jalan keluar yang cukup cepat.

Karena itu, ia meminta dinas terkait mengevaluasi dan membenahi sistem drainase secara menyeluruh. Perbaikan, menurut dia, harus mencakup kapasitas saluran, keterhubungan antarjalur pembuangan, serta pemeliharaan rutin.

"Dinas terkait harus segera berbenah supaya banjir di jalan utama tidak selalu menjadi momok setiap kali hujan lebat turun," ujar Andreas.

Pasang Surut Sungai dan Beban Drainase Kota

Pontianak memiliki karakter geografis yang membuat persoalan air tidak sederhana. Kota ini terletak di dataran rendah dan dilintasi Sungai Kapuas, sehingga air hujan yang jatuh harus bersaing dengan naiknya muka air sungai saat pasang.

Saat pasang terjadi bersamaan dengan hujan lebat, saluran pembuangan kehilangan daya alir. Air yang seharusnya cepat keluar justru tertahan, lalu meluap ke jalan. Kondisi inilah yang berulang setiap kali cuaca ekstrem datang.

Namun faktor alam tidak boleh menjadi pembenaran tunggal. Jika kapasitas saluran memadai, keterhubungan antarjalur pembuangan rapi, dan perawatan dilakukan rutin, genangan bisa ditekan durasinya.

Yang terjadi sekarang, menurut Andreas, justru sebaliknya. Perencanaan yang kurang tepat dan minimnya perawatan memperparah dampak pasang surut. Titik-titik genangan pun cenderung sama dari waktu ke waktu.

Pekerjaan pembangunan jalur pejalan kaki yang sedang berjalan di sejumlah kawasan dinilai sebagai peluang. Alih-alih menutup dan membuka jalan berulang kali, proyek itu bisa diintegrasikan dengan perbaikan saluran air di bawahnya.

Dampak Genangan bagi Warga dan Pelaku Usaha

Genangan di jalan utama bukan sekadar pemandangan yang mengganggu. Ia punya dampak langsung pada mobilitas dan ekonomi warga.

• Arus lalu lintas tersendat karena kendaraan memperlambat laju saat menerobos genangan.
• Sepeda motor dilaporkan mogok setelah melewati banjir, memaksa pemiliknya berhenti di tengah jalan.
• Warga yang melintas kesulitan menembus genangan, terutama pada malam hari.
• Aktivitas usaha dan pengiriman barang berpotensi terganggu ketika akses jalan utama tidak lancar.
• Kerusakan kendaraan dan biaya perbaikan menjadi beban tambahan bagi warga.

Bagi pengemudi ojek online, genangan menjadi dilema. Menerobos berarti berisiko merusak kendaraan, sementara berhenti berarti kehilangan pendapatan. Pilihan yang sama muncul setiap kali hujan deras turun.

Dampak ekonomi ini jarang dihitung dalam diskusi kebijakan. Padahal, kerugian yang ditanggung warga berulang setiap tahun dan menumpuk seiring seringnya banjir datang.

Langkah Selanjutnya: Evaluasi Menyeluruh Sistem Drainase

Tuntutan yang mengemuka bukan sekadar membersihkan saluran yang tersumbat. Andreas meminta evaluasi menyeluruh terhadap sistem drainase kota, mulai dari kapasitas hingga pola pemeliharaan.

Ada tiga hal yang menurutnya perlu dibenahi. Pertama, kapasitas saluran agar mampu menampung debit air hujan saat cuaca ekstrem. Kedua, keterhubungan antarjalur pembuangan supaya air tidak tertahan di satu titik. Ketiga, pemeliharaan rutin agar saluran tidak kembali tersumbat.

Permintaan itu ditujukan kepada dinas terkait di lingkungan Pemerintah Kota Pontianak. Hingga berita ini diturunkan, belum ada pernyataan resmi dari dinas mengenai rencana perbaikan maupun jadwal evaluasi.

Yang jelas, pola banjir di Pontianak sudah terbaca. Ia datang saat hujan lebat bertemu pasang surut, dan berdampak pada jalan utama yang sama. Tanpa pembenahan menyeluruh, siklus ini akan berulang.

Pembangunan jalur pejalan kaki bisa menjadi titik masuk. Jika proyek itu dijadikan ajang memperbaiki saluran air, ada peluang memutus siklus genangan. Jika tidak, pekerjaan fisik hanya menambah lapisan beton di atas persoalan yang sama.

Informasi mengenai kondisi cuaca dan peringatan dini di wilayah Kalimantan Barat dapat dipantau melalui kanal resmi BMKG.

Analisis Redaksi

Banjir di Pontianak bukan peristiwa baru, dan itu justru persoalan terbesarnya. Ketika sebuah bencana berulang dengan pola yang bisa diprediksi, kegagalan tidak lagi terletak pada alam, melainkan pada cara kota mengelola airnya. Setiap hujan lebat yang berujung genangan adalah pengingat bahwa drainase belum diperlakukan sebagai prioritas.

Argumen pasang surut sungai memang benar, tetapi tidak cukup untuk menjelaskan semuanya. Jika kapasitas saluran memadai dan perawatan berjalan rutin, air hujan tetap punya ruang untuk mengalir sebelum pasang mencapai puncaknya. Yang terjadi sekarang adalah saluran yang tidak siap menampung debit, ditambah perencanaan yang tidak terhubung antarjalur.

Masalahnya, perbaikan drainase jarang menjadi proyek yang menarik secara politik. Ia tidak terlihat megah, tidak bisa dipamerkan, dan hasilnya baru terasa bertahun-tahun kemudian. Padahal dampaknya langsung dirasakan warga setiap kali hujan turun.

Usulan memanfaatkan pembangunan jalur pejalan kaki untuk membenahi saluran air layak dipertimbangkan. Alih-alih proyek berjalan sendiri-sendiri, pekerjaan fisik di permukaan bisa dibarengi perbaikan di bawahnya. Ini soal koordinasi antarinstansi, bukan soal anggaran semata.

Selama evaluasi menyeluruh belum dilakukan, warga Pontianak akan terus menghadapi pilihan yang sama setiap musim hujan: menerobos genangan atau berhenti. Dua-duanya merugikan. Dan dua-duanya seharusnya tidak perlu terjadi di kota yang sudah puluhan tahun berhadapan dengan air.