Yayan, Kru Heli Karhutla yang Gugur di Sungai Barito Tinggalkan Dua Anak

Yayan Supyansuri, kru helikopter yang gugur saat menjalankan misi penanganan kebakaran hutan dan lahan di Kalimantan Tengah, dikenal sebagai tulang punggung keluarga. Ia meninggalkan seorang istri dan dua anak.

Kabar duka itu disampaikan Pelaksana Tugas Kepala Pusat Data, Informasi, dan Komunikasi Kebencanaan BNPB Berton Panjaitan di Jakarta, Selasa. Menurut dia, Kepala BNPB Kristomei Sianturi langsung mendatangi rumah duka di Kelurahan Semper Barat, Kecamatan Cilincing, Jakarta Utara.

Kunjungan takziah berlangsung Senin (9/11) malam dini hari, di sela agenda kedinasan Kepala BNPB yang sebelumnya menghadiri rapat terbatas bersama Presiden Prabowo Subianto di Istana Negara.

Kronologi Jatuhnya Helikopter Super Puma di Sungai Barito

Helikopter jenis Super Puma yang ditumpangi Yayan jatuh di perairan Sungai Barito, Kabupaten Barito Selatan, Kalimantan Tengah, pada Minggu (8/11). Insiden terjadi saat helikopter hendak mengisi muatan air untuk penyiraman udara (water bombing) ke lahan yang terbakar di wilayah setempat.

Jenazah Yayan dievakuasi dari perairan Sungai Barito. Direktorat Pengendalian Operasi BNPB mengonfirmasi bahwa almarhum dimakamkan pada Senin (9/11) sore di Tempat Pemakaman Umum Pasarkemis, Kabupaten Tangerang, Banten.

Prosesi pemakaman dihadiri keluarga, kerabat, perwakilan BNPB, pihak operator helikopter, unsur pemerintah setempat, hingga warga sekitar. Suasana haru mewarnai pengantaran almarhum ke tempat peristirahatan terakhir, dengan isak tangis dari pihak keluarga.

Insiden ini menambah daftar kecelakaan helikopter yang terjadi selama operasi penanggulangan karhutla. Sejumlah pihak menyoroti aspek keselamatan penerbangan dalam misi water bombing yang berlangsung di medan sulit dan berisiko tinggi.

Sosok Yayan sebagai Helicopter Landing Officer

Di balik perannya sebagai kepala keluarga yang menafkahi istri dan kedua anaknya, Yayan mengemban tanggung jawab besar dalam misi kemanusiaan. Ia bertugas sebagai Helicopter Landing Officer (HLO), posisi yang memegang peranan krusial dalam membantu pilot serta mengoordinasikan proses water bombing secara presisi di lapangan.

Pekerjaan itu menuntut kesiapan fisik, ketelitian tinggi, koordinasi matang, serta keberanian menghadapi berbagai tantangan ekstrem. Tujuannya satu: mengendalikan kebakaran dan melindungi masyarakat dari dampak bencana.

Peran HLO sering luput dari sorotan publik. Padahal, posisi ini menjadi penghubung antara keputusan di kokpit dan kondisi nyata di daratan. Ketika koordinasi di lapangan meleset, akurasi penyiraman udara bisa melenceng jauh dari titik api yang seharusnya dipadamkan.

"Kepergian Yayan menjadi kehilangan bagi keluarga dan seluruh pihak yang terlibat dalam operasi penanggulangan karhutla," kata Berton.

Kunjungan Kepala BNPB dan Pesan untuk Keluarga

Kepala BNPB Kristomei Sianturi datang langsung ke rumah duka di Semper Barat. Kehadiran itu, menurut Berton, menjadi wujud nyata perhatian serta ungkapan empati mendalam kepada keluarga yang ditinggalkan.

Dalam kesempatan tersebut, Kepala BNPB memanjatkan doa agar almarhum mendapat tempat terbaik di sisi Tuhan Yang Maha Esa. Ia juga memberikan penguatan kepada istri dan kedua anak almarhum agar diberi ketabahan menghadapi cobaan tersebut.

"Kehadiran pimpinan tertinggi BNPB di kediaman almarhum menjadi wujud nyata perhatian serta ungkapan empati mendalam kepada keluarga yang ditinggalkan," ujar Berton.

Kunjungan itu berlangsung di tengah padatnya agenda Kepala BNPB. Selain rapat terbatas bersama Presiden, BNPB tengah menangani operasi karhutla yang meluas di sejumlah wilayah, termasuk di Kalimantan Tengah yang menjadi lokasi jatuhnya helikopter.

Dampak Insiden terhadap Operasi Udara Karhutla

Jatuhnya helikopter Super Puma berdampak langsung pada jalannya operasi udara. Pemerintah Provinsi Kalimantan Selatan, misalnya, menghentikan operasi udara setelah insiden tersebut, sebagaimana diberitakan ANTARA.

Penghentian sementara operasi udara tentu memperlambat upaya pemadaman dari sisi hulu. Metode water bombing biasanya menjadi andalan ketika titik api sulit dijangkau tim darat, terutama di lahan gambut yang rentan menyimpan bara di bawah permukaan.

Sejumlah pertanyaan pun muncul. Kepala BNPB sempat dimintai tanggapan atas rentetan kecelakaan helikopter karhutla yang terjadi belakangan ini. Isu keselamatan kru, kelayakan armada, dan prosedur penerbangan di medan asap menjadi sorotan.

Data dan kronologi insiden masih terus dihimpun otoritas terkait. Namun satu hal yang tak terbantahkan: setiap misi water bombing mempertaruhkan nyawa kru di udara maupun di daratan.

Jejak Pengabdian dan Langkah Selanjutnya

Yayan meninggalkan jejak pengabdian yang panjang di ranah penanggulangan bencana. Bagi keluarga, ia adalah pencari nafkah utama. Bagi rekan-rekan di lapangan, ia adalah bagian dari tim yang memastikan setiap tetes air jatuh di titik yang tepat.

Pemakaman di TPU Pasarkemis menjadi titik akhir perjalanan seorang kru yang gugur dalam tugas. BNPB memastikan pendampingan bagi keluarga almarhum, meski rincian bentuk bantuan belum diuraikan secara rinci dalam keterangan resmi.

Yang tersisa kini adalah pekerjaan rumah besar: memastikan operasi karhutla tetap berjalan tanpa mengorbankan lebih banyak nyawa. Evaluasi prosedur, pemeriksaan armada, dan perlindungan bagi kru menjadi agenda yang menuntut jawaban konkret, bukan sekadar pernyataan duka.

Informasi lebih lanjut mengenai insiden ini dapat ditelusuri melalui pemberitaan ANTARA. Perkembangan penanganan karhutla dan keselamatan penerbangan juga dapat dipantau di kanal resmi BNPB.

Analisis Redaksi

Kematian Yayan bukan sekadar angka dalam statistik kecelakaan kerja. Ia adalah pengingat bahwa di balik laporan harian soal luas lahan terbakar dan jumlah titik panas, ada manusia yang berdiri di landasan helikopter, mengatur koordinasi, lalu naik ke udara dengan risiko yang nyata. Pekerjaan HLO jarang disebut dalam konferensi pers, tetapi tanpanya water bombing kehilangan presisi.

Yang mengganggu adalah polanya. Insiden ini menyusul rentetan kecelakaan helikopter dalam operasi karhutla, dan pertanyaan soal standar keselamatan belum mendapat jawaban yang memadai. Penghentian operasi udara di satu provinsi menunjukkan betapa rapuhnya sistem yang bergantung pada armada terbatas. Evaluasi tidak bisa berhenti pada ucapan belasungkawa atau kunjungan takziah, sepenting apa pun itu bagi keluarga yang ditinggalkan.

Negara berutang lebih dari doa. Kru yang diterbangkan ke medan asap dan gambut berhak mendapat jaminan perlindungan, armada yang laik, serta prosedur yang diperiksa ulang secara berkala. Jika kecelakaan serupa terus terjadi tanpa perbaikan berarti, maka duka hanya akan berulang dengan nama yang berbeda. Yayan telah menyelesaikan tugasnya. Kini giliran institusi untuk menuntaskan tanggung jawabnya.

Sumber: bnpb.go.id