Longsor Lahan Parkir Padel Kemang Terjadi Dua Kali, Warga Minta Pemilik Lahan Bertanggung Jawab

Longsor di area pembangunan lahan parkir lapangan padel di Kemang Selatan, Jakarta Selatan, disebut warga sudah terjadi dua kali: pada 30 September 2026 malam dan kembali pada Selasa (10/11) siang setelah hujan deras. Lima rumah dan sejumlah kendaraan terdampak.

Kronologi Longsor Pertama pada Akhir September 2026

Warga Kemang Selatan bernama Edy Mulyadi menuturkan longsor pertama terjadi pada 30 September 2026 sekitar pukul 20.00 WIB. Saat itu ia sedang mengikuti rapat persiapan festival di lokasi kejadian.

"Pertama, di akhir bulan September, waktu Isya, pas saya lagi rapat di sini. Nah, kemarin, jam dua siang, pas hujan, terjadi longsor lagi," kata Edy kepada wartawan di kawasan longsor di Kemang, Jakarta Selatan, Rabu.

Menurut Edy, longsor kedua terjadi pada Selasa (10/11) sekitar pukul 14.00 WIB, ketika hujan deras mengguyur kawasan tersebut. Material longsor kembali menuruni area pembangunan dan mengenai permukiman di sekitarnya.

Bencana tanah longsor di Jalan Kemang Selatan X, RT 03/RW 02, Kelurahan Bangka, Kecamatan Mampang Prapatan, Jakarta Selatan, menutup akses warga di ruas jalan yang menghubungkan Jalan Kemang Selatan X hingga Jalan Kemang Selatan XII.

Ruas jalan itu bukan jalur kecil. Longsor juga memutus akses menuju kawasan Kemang Selatan XII, Antasari, dan Kemang Raya, sehingga aktivitas warga terganggu.

Lima Rumah hingga 45 Jiwa Terdampak Longsor Kemang Selatan

Edy menyebutkan kejadian itu berdampak terhadap lima rumah warga dengan tingkat kerusakan berbeda. Sejumlah kendaraan bermotor juga tertimbun material longsor.

Data yang dihimpun menyebutkan lima rumah tinggal yang dihuni delapan kepala keluarga (KK) atau 45 jiwa terdampak bencana tanah longsor tersebut.

Kerusakan bangunan bukan satu-satunya persoalan. Akses jalan yang tertutup membuat warga harus memutar atau menunda aktivitas harian, termasuk perjalanan ke tempat kerja dan sekolah.

• Lima rumah terdampak dengan tingkat kerusakan berbeda.
• Delapan kepala keluarga atau 45 jiwa tinggal di rumah-rumah tersebut.
• Sejumlah kendaraan bermotor tertimbun material longsor.
• Akses Jalan Kemang Selatan X hingga Kemang Selatan XII tertutup.

Informasi seputar penanganan bencana di Jakarta Selatan dapat dipantau melalui kanal resmi ANTARA News dan laporan BMKG soal prakiraan cuaca ekstrem.

Warga Sudah Minta Perbaikan Konstruksi Sebelum Longsor Kedua

Setelah longsor pertama, warga tidak tinggal diam. Edy mengatakan warga telah bertemu dengan pemilik lahan dan pihak pengembang untuk meminta perbaikan konstruksi agar kejadian serupa tidak terulang.

Namun permintaan itu tidak membuat warga tenang. Menurut Edy, warga kembali mengkhawatirkan kondisi konstruksi, dan kekhawatiran itu terbukti ketika hujan deras kembali memicu longsor pada 10 November.

"Kami mengharapkan owner (pemilik) dan kontraktor bertanggung jawab. Kendaraan-kendaraan yang rusak juga harus diganti. Kemudian, semuanya dirapikan kembali," ujar Edy.

Sikap warga jelas: tanggung jawab tidak berhenti pada perbaikan turap. Kerugian kendaraan yang rusak juga harus diganti, dan lingkungan sekitar harus dipulihkan seperti semula.

Dugaan Fondasi Tak Memadai dan Sorotan pada Pengawasan Pembangunan

Longsor di Kemang sebelumnya sempat dikaitkan dengan konstruksi fondasi yang dinilai tidak memadai. Pemberitaan ANTARA menyebut konstruksi fondasi tak memadai diduga menjadi penyebab longsor di kawasan itu.

Persoalannya bukan sekadar satu proyek. Kawasan Kemang Selatan padat permukiman, dan pembangunan fasilitas olahraga seperti lapangan padel tumbuh cepat karena permintaan pasar. Lahan parkir menjadi bagian yang tak terpisahkan dari proyek semacam itu.

Ketika pekerjaan tanah dilakukan berdekatan dengan rumah warga, stabilitas lereng dan saluran air menjadi taruhan. Hujan deras hanya mempercepat persoalan yang sebenarnya sudah muncul sejak pekerjaan konstruksi berjalan.

Warga pun meminta pemerintah memperketat pengawasan terhadap pembangunan di lingkungan permukiman. Harapannya, kejadian serupa tidak terulang di wilayah lain.

SDA Jakarta Selatan juga sempat mengimbau warga tidak membangun rumah di atas turap saluran air, imbauan yang memperlihatkan betapa rentannya kawasan ini terhadap gangguan drainase dan struktur tanah.

Dampak bagi Warga dan Langkah yang Dituntut

Bagi penghuni lima rumah yang terdampak, longsor kedua memperpanjang ketidakpastian. Rumah yang sudah rusak belum tentu aman ditempati, sementara akses jalan yang terputus menyulitkan mobilitas sehari-hari.

Kerugian material warga bertambah dengan kendaraan yang tertimbun material. Edy menegaskan pemilik lahan dan kontraktor harus menanggung penggantian kendaraan yang rusak.

Warga juga mendesak agar lingkungan dirapikan kembali, bukan hanya dibersihkan secara sementara. Perbaikan turap, penguatan lereng, dan pengelolaan air hujan menjadi syarat agar permukiman tidak lagi berada di bawah ancaman longsor susulan.

Dari sisi pengawasan, permintaan warga mengarah pada satu hal: pemerintah daerah perlu memastikan setiap proyek di kawasan permukiman memenuhi standar konstruksi dan keselamatan. Tanpa itu, insiden di Kemang Selatan berpotensi menjadi pola yang berulang di tempat lain.

Analisis Redaksi

Kasus longsor di lahan parkir padel Kemang Selatan menunjukkan masalah klasik pembangunan di kawasan padat: proyek komersial tumbuh lebih cepat daripada kemampuan pengawasan. Warga sudah memperingatkan setelah longsor pertama pada 30 September 2026. Enam pekan kemudian, longsor yang sama terulang dan menimpa lima rumah berisi 45 jiwa.

Yang paling menonjol dari laporan ini adalah posisi tawar warga. Mereka sudah bertemu pemilik lahan dan pengembang, meminta perbaikan konstruksi, tetapi kerusakan tetap terjadi. Ini bukan kecelakaan murni akibat hujan. Hujan deras di Jakarta Selatan adalah hal biasa, dan seharusnya sudah diperhitungkan dalam desain konstruksi maupun drainase proyek.

Pemerintah daerah kini memegang tanggung jawab untuk memastikan pemilik lahan dan kontraktor memenuhi tuntutan warga: memperbaiki konstruksi, mengganti kendaraan yang rusak, dan memulihkan lingkungan. Jika proses itu berjalan lambat atau tanpa sanksi jelas, insentif bagi pengembang untuk berhati-hati di kawasan permukiman akan tetap lemah.