DKI Kemarin: Peresmian Museum MT Haryono hingga Longsor Pejaten

Sejumlah peristiwa di Jakarta pada Rabu (11/11) masih layak dibaca kembali, mulai dari Pemprov DKI meresmikan Museum Rumah MT Haryono, penggalian terowongan MRT Fase 2A di Mangga Besar yang rampung, hingga permintaan Gubernur Pramono Anung agar longsor di Pejaten Timur diperbaiki dengan turap.

Museum Rumah MT Haryono Resmi Dibuka di Menteng

Pemerintah Provinsi DKI Jakarta meresmikan aktivasi Museum Rumah MT Haryono di Jalan Prambanan Nomor 8, Menteng, Jakarta Pusat, pada Selasa (10/11). Museum ini diharapkan menjadi ruang bagi masyarakat untuk mengenal lebih dekat sosok Pahlawan Revolusi Letjen TNI Anumerta Mas Tirtodarmo Haryono.

Sekretaris Daerah DKI Jakarta Uus Kuswanto menyatakan keberadaan museum itu merupakan bentuk penghormatan Pemprov DKI terhadap jasa MT Haryono dalam mempertahankan keutuhan Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI). Keterangan resmi itu disampaikan di Jakarta, Rabu.

Peresmian menyusul langkah Pemprov DKI yang menjadikan rumah bersejarah tersebut sebagai ruang publik edukatif. MT Haryono dikenal sebagai salah satu dari tujuh perwira yang gugur dalam peristiwa G30S dan dimakamkan di Taman Makam Pahlawan Kalibata.

Bagi warga Jakarta, kehadiran museum di kawasan Menteng menambah daftar destinasi sejarah di pusat kota. Lokasinya berada di kawasan permukiman dan perkantoran, sehingga mudah dijangkau dengan transportasi umum. Informasi lebih jauh soal museum bisa ditelusuri melalui kanal resmi pemerintah, termasuk ANTARA.

TBM 2 MRT Fase 2A Tembus Dinding Stasiun Mangga Besar

Pekerjaan penggalian terowongan MRT Jakarta Fase 2A dengan mesin bor atau tunnel boring machine (TBM) 2 pada paket kontrak CP202 rampung setelah menembus dinding Stasiun Mangga Besar, Jakarta.

Direktur Konstruksi PT MRT Jakarta (Perseroda) Weni Maulina menjelaskan TBM 2 membangun terowongan arah selatan (southbound) melalui dua tahap. Tahap pertama berlangsung dari sisi utara Stasiun Harmoni hingga sisi selatan Stasiun Sawah Besar selama hampir tiga bulan, yakni Juli hingga Oktober 2025.

"Tahap berikutnya, TBM-2 kemudian dipindahkan ke sisi utara Stasiun Sawah Besar untuk melanjutkan pembangunan ke sisi selatan Stasiun Mangga Besar selama Februari hingga Juli 2026," kata Weni di Jakarta, Rabu.

Rampungnya penggalian ini menjadi penanda kemajuan proyek MRT yang menghubungkan kawasan barat dan utara Jakarta. Fase 2A sendiri terdiri dari dua paket kontrak, CP201 dan CP202, yang mencakup sejumlah stasiun baru dari Thamrin hingga Kota.

Progres konstruksi bawah tanah ini penting karena menjadi tulang punggung rencana integrasi angkutan umum di Jakarta. Publik dapat memantau perkembangan proyek melalui laman resmi PT MRT Jakarta.

Pemprov DKI Dorong Efisiensi Energi dan Air di Gedung

Pemerintah Provinsi DKI Jakarta meminta pengelola bangunan gedung menerapkan efisiensi energi dan air untuk mengurangi emisi gas rumah kaca sekaligus mendukung pembangunan berkelanjutan.

Kepala Bidang Energi Dinas Tenaga Kerja, Transmigrasi, dan Energi DKI Jakarta Ulin Nuha menegaskan konservasi energi tidak selalu menuntut investasi besar. "Banyak langkah penghematan yang dapat dilakukan melalui perubahan perilaku dan perbaikan tata kelola operasional," kata Ulin dalam keterangan tertulis yang diterima di Jakarta, Kamis.

Imbauan itu menyasar pengelola gedung, mulai dari perkantoran, pusat perbelanjaan, hingga hunian vertikal. Langkah yang bisa ditempuh antara lain penyesuaian suhu pendingin ruangan, pemantauan konsumsi listrik, dan perawatan berkala peralatan.

Kebijakan ini sejalan dengan target penurunan emisi di tingkat nasional. Gedung-gedung komersial menjadi salah satu penyumbang konsumsi energi terbesar di kota, sehingga perubahan kecil di level operasional berdampak luas bila dilakukan massal.

Longsor di Kemang dan Pejaten Timur Jadi Sorotan

Warga Kemang Selatan, Jakarta Selatan, menyebut longsor di area pembangunan lahan parkir lapangan padel sudah terjadi dua kali, yakni pada akhir September 2026 dan kembali terjadi pada Selasa (10/11) setelah hujan deras.

"Pertama, di akhir bulan September, waktu Isya, pas saya lagi rapat di sini. Nah, kemarin, jam dua siang, pas hujan, terjadi longsor lagi," kata warga bernama Edy Mulyadi kepada wartawan di kawasan longsor di Kemang, Jakarta Selatan, Rabu.

Di lokasi berbeda, Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung Wibowo meminta longsor di kawasan Pejaten Timur, Jakarta Selatan, tidak hanya diperbaiki, tetapi juga dibangun turap agar kejadian serupa tidak terulang.

"Saya sudah meminta untuk segera ditangani dan lokasi itu enggak bisa dengan cara yang konvensional, harus diturap. Bina Marga nanti bekerja sama dengan Sudin Jakarta Selatan untuk menangani itu, tapi saya sudah meminta kepada wali kota untuk segera menangani itu," kata Pramono di Balai Kota Jakarta, Rabu.

Dua peristiwa longsor dalam pekan yang sama menunjukkan persoalan tanah dan drainase di Jakarta Selatan belum tuntas. Hujan dengan intensitas tinggi menjadi pemicu, tetapi kondisi lereng dan saluran air turut menentukan besar-kecilnya dampak.

Langkah Selanjutnya: Turap hingga Pengawasan Proyek

Permintaan Pramono menempatkan Dinas Bina Marga dan Suku Dinas Jakarta Selatan sebagai pelaksana penanganan di Pejaten Timur. Gubernur meminta wali kota bergerak cepat agar warga tidak terus menghadapi risiko yang sama setiap kali hujan turun.

Untuk kasus Kemang, pengawasan terhadap proyek pembangunan lahan parkir lapangan padel menjadi krusial. Longsor yang berulang di titik yang sama memunculkan pertanyaan soal kajian kelayakan tanah dan pengendalian air di area proyek.

Di sisi lain, proyek MRT Fase 2A melanjutkan tahap berikutnya setelah TBM 2 dipindahkan ke sisi utara Stasiun Sawah Besar pada Februari hingga Juli 2026. Jadwal itu menjadi acuan publik untuk menilai konsistensi pembangunan transportasi massal.

Sementara Museum Rumah MT Haryono diharapkan segera beroperasi dengan program edukasi bagi sekolah dan masyarakat umum. Peresmian pada Selasa (10/11) menjadi awal dari pengelolaan jangka panjang bangunan bersejarah di Menteng tersebut.

Analisis Redaksi

Empat peristiwa dalam satu hari itu memperlihatkan Jakarta bergerak di dua arah sekaligus. Di satu sisi ada kemajuan: museum sejarah dibuka, terowongan MRT tembus, dan imbauan efisiensi energi digulirkan. Di sisi lain, longsor di Kemang dan Pejaten Timur adalah pengingat bahwa persoalan dasar kota belum selesai.

Yang perlu dicermati, perintah Pramono agar Pejaten Timur diturap menegaskan pendekatan konvensional tidak lagi memadai. Namun perintah saja tidak cukup. Publik butuh tenggat, anggaran, dan nama pelaksana yang jelas. Tanpa itu, turap bisa berhenti sebagai wacana di rapat.

Kasus Kemang lebih sensitif karena menyangkut proyek swasta. Longsor dua kali di titik yang sama semestinya memicu audit izin dan pengawasan, bukan sekadar perbaikan sementara. Jika pengelola proyek dan pengawas tidak diminta bertanggung jawab, kejadian serupa tinggal menunggu hujan berikutnya.

Di sisi lain, capaian MRT dan peresmian museum layak diapresiasi sebagai kerja jangka panjang. Namun keduanya akan dinilai publik dari hal sederhana: apakah proyek selesai sesuai jadwal, dan apakah museum benar-benar terbuka untuk warga, bukan hanya menjadi bangunan yang diresmikan lalu sepi.