2 ABK Tegal Tewas di Kapal KM Dewi Samudra: Satu Digorok, Satu Tewas Terikat

Dua anak buah kapal asal Kota Tegal tewas dalam keributan di atas KM Dewi Samudra saat berlayar di perairan Kalimantan. Wisnu Agung Priyanto digorok rekannya sendiri, Tedi Brosot, yang kemudian tewas dalam kondisi terikat di tiang kapal.

Kapolsek Pelabuhan Polres Tegal Kota, AKP Nurmahmud, membenarkan peristiwa itu. "Benar dua orang sesama ABK tewas saat berada di kapal. Saat ini kapal dalam perjalanan pulang ke pelabuhan Kota Tegal," kata Nurmahmud melalui telepon, Senin (10/11/2026), seperti dilaporkan detikJateng.

Kedua korban adalah awak KM Dewi Samudra, kapal berukuran sekitar 90 gross tonnage yang berangkat dari Pelabuhan Tegal untuk mencari ikan. Kapal itu dinakhodai Dargo, warga Desa Kluwut, Kabupaten Brebes, dan membawa sekitar 20 ABK.

Kronologi Keributan di Atas KM Dewi Samudra

Insiden bermula dari perselisihan antara Wisnu Agung Priyanto dan Tedi Brosot. Keduanya terlibat cekcok yang memanas di atas kapal. Informasi yang dihimpun dari salah satu ABK menyebut pertengkaran itu berlanjut hingga malam hari.

Ketua HNSI Brebes, Rudi Hwrtono, menerima laporan langsung dari awak kapal. Menurutnya, penyerangan terjadi saat korban sedang tidur. "Begitu malamnya pas korban (Wisnu) tidur langsung dibunuh. Banyak darah, ABK lain tahu akhirnya pelaku diikat dan sempat dipukuli ABK lainnya. Info sementara dari ABK baru begitu," ungkap Rudi saat dihubungi wartawan.

Wisnu tewas setelah digorok oleh Tedi. Perbuatan itu memicu kemarahan awak kapal lain. Tedi ditangkap, dihajar, lalu diikat pada tiang kapal.

Nurmahmud belum bisa memastikan kapan tepatnya Tedi meninggal. "Tedi diamankan tiang kapal. Karena sesuatu hal, dia mungkin dehidrasi, tidak dikasih makam minum kemudian tewas. Kita belum tahu matinya sebelum atau sesudah diikat. Yang jelas saat diamankan masih bernyawa," jelasnya.

Rekaman video yang memperlihatkan salah satu ABK tewas dalam kondisi terikat di kapal beredar di media sosial Facebook. Video itu ramai beredar pada Senin (9/11) malam, sehari sebelum polisi angkat bicara.

Pihak yang Terlibat dan Pernyataan Polisi

Selain dua korban tewas, ada sejumlah pihak yang namanya muncul dalam peristiwa ini. Polisi menyebut KM Dewi Samudra dinakhodai Dargo, warga Desa Kluwut, Brebes. Nakhoda berada di kapal saat keributan terjadi dan ikut mengarahkan kapal kembali ke Tegal.

AKP Nurmahmud menjadi pejabat pertama yang memberi keterangan resmi. Ia menyatakan penyelidikan masih berjalan dan belum menetapkan tersangka baru di luar Tedi, yang sudah tewas. Polisi juga belum merinci berapa lama jarak antara kematian Wisnu dan Tedi.

Rudi Hwrtono dari Himpunan Nelayan Seluruh Indonesia (HNSI) Brebes menegaskan kapal memang berlayar untuk menangkap ikan. "Jadi benar itu kapal berangkat dari Tegal untuk mencari ikan. Baru setengah jalan ada kejadian akhirnya balik lagi, masih dalam perjalanan," kata Rudi.

Sejumlah ABK lain yang berada di kapal menjadi saksi kunci. Merekalah yang menangkap dan mengikat Tedi setelah Wisnu tewas. Keterangan mereka akan menentukan apakah ada pihak lain yang turut bertanggung jawab atas kematian Tedi.

Latar Belakang: Kapal 90 GT dan 20 ABK

KM Dewi Samudra bukan kapal kecil. Bobotnya sekitar 90 gross tonnage dengan sekitar 20 awak, jumlah yang cukup besar untuk kapal penangkap ikan yang beroperasi dari Pelabuhan Tegal. Pelayaran menuju perairan Kalimantan menempuh waktu berhari-hari, dan kapal baru sampai setengah jalan ketika insiden terjadi.

Kondisi kerja di atas kapal ikan jarang menjadi perhatian publik. Awak hidup berdesakan selama berminggu-minggu, jauh dari keluarga, dengan jam kerja panjang. Perselisihan antarpersonal bisa membesar cepat karena tidak ada pihak ketiga yang bisa menengahi di tengah laut.

Kasus kekerasan di kapal ikan bukan hal baru. Sebelumnya diberitakan kasus kriminalitas di wilayah Jateng yang melibatkan awak kapal, mulai dari pencurian hingga penganiayaan. Namun insiden berujung dua kematian dalam satu pelayaran tergolong jarang.

Data soal jumlah kapal dan ABK asal Tegal yang melaut ke perairan luar Jawa tidak dirinci dalam keterangan polisi maupun HNSI. Yang disebut hanya kapasitas kapal dan jumlah awak, cukup untuk menggambarkan skala operasi KM Dewi Samudra.

Dampak dan Reaksi: Video Beredar, Keluarga Menunggu

Video kondisi Tedi terikat di tiang kapal menjadi pemicu perhatian publik. Rekaman itu beredar di Facebook pada Senin malam, sebelum polisi memberi keterangan resmi keesokan harinya. Penyebaran video semacam ini biasanya mempercepat tekanan publik terhadap penanganan kasus.

Bagi keluarga di Tegal, yang tersisa hanyalah penantian. Kapal masih dalam perjalanan pulang dan diperkirakan tiba di Pelabuhan Kota Tegal pada malam hari. Jenazah kedua ABK baru bisa diserahkan setelah kapal bersandar dan proses identifikasi dilakukan.

Peristiwa ini juga berdampak pada pemilik kapal dan nakhoda. Mereka harus menjelaskan bagaimana keributan bisa berujung pada dua kematian, termasuk soal pengawasan terhadap awak selama pelayaran. Polisi belum menyebut apakah nakhoda akan dimintai keterangan sebagai saksi.

Di sisi lain, HNSI Brebes dan Polsek Pelabuhan Tegal kini menjadi rujukan informasi bagi keluarga korban dan awak kapal lain yang menunggu kepastian.

Langkah Selanjutnya: Penyidikan Setelah Kapal Bersandar

Fokus berikutnya adalah kedatangan KM Dewi Samudra di Pelabuhan Tegal. Setelah kapal bersandar, polisi dijadwalkan memeriksa saksi-saksi dari kalangan ABK, memeriksa tempat kejadian, dan mengumpulkan barang bukti.

Sejumlah pertanyaan masih terbuka.

• Kapan persisnya Tedi meninggal, sebelum atau sesudah diikat ke tiang kapal?
• Apakah ada awak lain yang ikut memukuli Tedi hingga tewas?
• Bagaimana kronologi perselisihan antara Wisnu dan Tedi sebelum berujung penggorokan?
• Apakah nakhoda dan pemilik kapal memenuhi kewajiban pengawasan terhadap awak?

Jawaban atas pertanyaan-pertanyaan itu menentukan arah penyidikan. Jika ditemukan bukti bahwa pemukulan oleh awak lain turut menyebabkan kematian Tedi, status hukum sejumlah ABK bisa berubah dari saksi menjadi tersangka.Nurmahmud memastikan pihaknya masih mendalami kasus ini. "Kita belum tahu matinya sebelum atau sesudah diikat," ujarnya, menandakan penyebab kematian Tedi masih menunggu hasil pemeriksaan.

Analisis Redaksi: Kematian Kedua yang Tidak Boleh Ditutup dengan Satu Nama

Kasus ini mudah disederhanakan menjadi cerita tentang Tedi yang membunuh Wisnu lalu mati diikat. Padahal ada dua kematian yang harus dipertanggungjawabkan secara hukum, dan keduanya belum tuntas dijelaskan. Polisi sendiri mengakui belum tahu apakah Tedi tewas sebelum atau sesudah diikat. Pengakuan itu penting, karena menentukan apakah kematiannya murni akibat perbuatan Tedi sendiri atau ada kontribusi awak lain yang memukuli dan membiarkannya tanpa makan dan minum.

Yang mencolok adalah kecepatan video beredar dibanding kecepatan keterangan resmi. Rekaman kondisi Tedi terikat sudah ramai di Facebook pada Senin malam, sementara polisi baru bicara Selasa sore. Selisih sehari itu cukup untuk membentuk opini publik lebih dulu daripada fakta. Penyidik perlu bekerja dengan asumsi bahwa setiap detail di video akan dibandingkan dengan hasil pemeriksaan.

Ada pula persoalan yang lebih struktural. Kapal 90 GT dengan 20 awak berlayar berhari-hari tanpa mekanisme penyelesaian konflik. Ketika perselisihan dua orang pecah, tidak ada prosedur yang jelas selain kekerasan balasan. Pemilik kapal, nakhoda, dan otoritas pelabuhan seharusnya menjawab apakah pengawasan awak selama pelayaran cukup. Dua kematian dalam satu trip adalah harga yang terlalu mahal untuk diabaikan sebagai peristiwa antarpersonal semata.